实名考证、建立评价体系，打造生态体系。
他们表示信赖货拉满公司将会高速生长，将来必然会成为一家很有影响力的伟至公司。
以是我深切地晓得货拉满存在的需求性。
货拉尽是基于挪动互联网技术开辟的全免费手机管车配货平台，努力于公路运输行业，为车找货配货，货车找托运供应全面的信息以及买卖办事。进步同城下单快速需求，进步异地支线进步异地婚配效力，降落空返率。
物流这个市场太庞大了，是数十万级别的市场，并且这个传统行业互联网相对渗入率仍然较低，以是给本钱市场无穷的神驰，它是O2O风口，也是互联网+物流风口，现在还没有本钱堆砌烧出一个巨大的公司，物流这个陈腐行业的改革，需求一点这个期间不常见的耐烦，以是我感激投资者你们，将给我们货拉满充足的耐烦做出我们想做的事情。
我很难设想，在这个我们几近每天都沉浸在互联网窜改的传统行业，很难设想另有阿谁行业如此的老派做法，操纵实体的地点来互换信息，你能够把这个实体地点以为是一个市场一个个握着信息的小中介来到这个市场，将信息写在黑板上，别的需求这些信息的人则用肉眼寻觅有效的信息，然后在于中介进一步买卖。
如果利用我们的货拉满，那么我们的货主能够直接联络司机，那么此中省去多道环节，将会节流百分之三四十的运费。
面对这么多传说中的本钱大鳄，犀明冲动不已，强自压住心中的狂喜。
此轮融资我们是想要招募更多的地推职员，通详确致，麋集的地推式扩大，让我们货拉满公司用户敏捷晋升。
李凯复之以是牵头，是因为货拉满需求接入百渡舆图，其将在职位，服从以及检索上帮忙货拉满司机端在物流运输过程中进步效力。
众本钱非常承认初创人和其带来团队的计谋才气和履行才气。
内部人士晓得，大部分司机不利用付出宝、微信这类电商付出平台，乃至网上银行都没有，让他们去银行转账汇款又存在异地汇款、没法及时到账的题目。传闻，有很多人采取“充手机破钞”的体例，如果你在淘宝或者论坛上发明一些转充手机话费的办事，很能够就是来源于这些人。第三是监控，与快递物流分歧，个别司机与中介之间不存在条约干系，中介也就没法监控及时卡车的地点位置，在公路运输的过程中，安检、管束、变乱、乃至是车匪路霸都很难制止，只能靠着电话体例与货运司机相同。
这是一个货运版的滴滴打车
如何让车主和货源方情愿进驻平台呢?团队分歧以为关头还是要看：1.平台的效力很首要，能不能帮货主找到车?帮车主找到货?2.司机、货主是否可靠，有没认证，有没信誉记录?3.利用是不是很便利?
货拉满的解缆点就是处理存在的这些题目。