第二日，杰姆斯正式来到当局大楼同法国总理停止洽商，不过第一日的构和较着不是很和谐，杰姆斯气愤拜别。
这番话说完杰姆斯如果还不晓得对方是甚么意义那么他就是傻瓜，但是如许的大事情他较着是不能做主的。这一点法国总统也明白，是以用心留给杰姆斯联络约瑟夫的时候。
这几日诺德电视台还是在播出昔日的节目，不过闲暇时分一些关于诺德固有国土和成心采办法国最西部偏僻处所瘠薄地盘的皇家集会也异化此中。
奥迪新车型已经口试，比拟较奥迪a1这款a2比较合适青年人，而第一款奥迪跑车也在抓紧成型，估计八月份能够推向市场。
带着如许的设法，杰姆斯再一次同法国当局停止构和……
可惜诺德贝没有品德奖项，不然仰仗此时诺德的综合评分和贸易信【，誉星级鞭策者的身份，他必然会获得该奖项。
杰姆斯拜候美国前三日，诺德皇家电视台信号领受器已经发卖量达到三百万，当然它的利润并不是很高，即便是三百万的发卖量也不过几十万美圆利润罢了。当然诺德皇家电视台的目标并非是这些利润而是覆盖率。
“诺德原有国土必须采办返来，其他我们能够再“租借”一些瘠薄的地盘，不过代价上……出售和租借意义可分歧。”
加盟资金、a2的发卖、诺德皇家的一些存款，这些已经充足接下来约瑟夫的汽车帝国打算，独一完善的还是法国方面。
奥迪新车型无疑再一次掀起国际爱车一族的风暴，比拟较奥迪a1，a2的代价要高贵一些，$30，000是标配的代价，如果晋升到顶配那么没有$50，000底子下不来。
幸亏4s店实施的是加盟，奥迪a1的发卖开端迈进末期，一些跟风已经呈现，或许不叫跟风而是车型上的团体鼎新，现在奥迪公司需求做的就是加快脚步占有市场份额。杰出的办局势度、优良的行车体验、安然保障、售后办事，这四项就是约瑟夫在奥迪公司六月集会上提出的目标。
诺德皇家重产业个人近期正停止一个打算，从零件到组装完成乃至4s店整套系列，不过提及来轻易做起来却非常的困难，起首一点就是资金的题目。
从这里看得出，奥迪的发卖首要地点还是美国，毕竟此时欧洲还在重修当中，即便是有富豪，他们的表情现在也不会放在享用上。
法国当局对于如许的环境实在是喜闻乐见的，他们只是担忧背上卖民贼的名头罢了，如果至心不肯意那么当初也不会由法国总理亲身驱逐杰姆斯。
机场一些烦琐的礼节结束以后，杰姆斯被安排在巴黎一家五星级旅店内，当晚几名政客拜访杰姆斯此中就包含当年的诺德公国辅弼、现任法国卫生部部长克雷斯。
奥迪公司的规定是西方人丁超越十万的都会将设置一家4s店，三十万两家，纽约、华盛顿、洛杉矶如许的都会四至五家。
“当然，出售不成能，但是我们租借给贵国，500年的租期并且诺德有权力以昂贵的代价持续租用下去，法国当局不会也没有权力参与那片地盘的统统事件，毕竟我们法国事一个崇尚自在、民主的国度。”