“沃罗佳，你看起来好累啊。”卡蒂娅看着刚回到家的曼图洛夫，说道：“你不是能坐飞机了吗？”
“累死了，刚才全程都没有睡过。”曼图洛夫就连说话的力量也快没了，说话的声音乃至还被窗别传来的车声所袒护，幸亏卡蒂娅的听力也不错，勉强闻声曼图洛夫的话语。
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而后，扶植群众委员部主持了出产线的搬家和重修事情。汗青上的扶植群众委员金斯伯格卖力把哈尔科夫工厂撤离到下塔吉克，并在那边建立T-34的出产线，这就是先进天下上最大的坦克出产企业――乌拉尔出产结合体的前身；而第一副扶植群众委员尤金，则卖力在车里雅宾斯克地区建立KV坦克的出产线，把车里雅宾斯克打形成一座“坦克城”。
曼图洛夫此次观察只带了一小我，也没有开过半场集会，看似没甚么大不了。但实际上，他建立了新西伯利亚作为兵工生长中间的职位，亲身点头并确认了多项工程，还给分歧的工厂的带领和基建项目标负任务提出了很多有扶植性的建议。
就算曼图洛夫没有向雅科夫列夫“流露”雅克-3的设想，遵循汗青的生长，这款优良的飞机，也还是会在1941年4月12日首飞，当时离苏德开战另有两个多月的时候。
但是，在1941年9月，德军就打到了列宁格勒门口，10月占据了哈尔科夫，两个坦克出产中间被迫撤离（列宁格勒仍然持续部分的出产）。
飞机的投产题目并不是很大，起码在汗青上，苏德开战之时，苏联就已经在火线的新西伯利亚、鄂木斯克和第比利斯等地设立了飞机工厂，有必然的火线产业根本。但坦克的话，苏联的坦克出产中间几近清一色地集合在西部地区。
这两项打算，在当时来看，并不算首要，因为出产飞机、坦克的工厂，在苏联其他处所也有，比方哈尔科夫、第比利斯、列宁格勒、斯大林格勒等地。就算新西伯利亚这边完整不搞，苏联的飞机和坦克出产也不会遭到太大的影响。
“别睡太久，待会儿爸爸（伏罗希洛夫）会上来用饭。”
成果，苏联没法出产机能较好，但需求较多铝材和较先进的M-105、VK107发动机的雅克-3，被迫搁置了这款优良的战役机的出产打算。
固然如此，曼图洛夫目前所做的统统并非毫无感化，军事产业的生长，军器产量的晋升，另有雅克-3、T-34/85的提早面世，实际上能够晋升苏军的战役力，并且减少苏军前期的伤亡，乃至能够提早窜改战局。
但是，苏联大部分的飞机、坦克出产线都设在西部地区。在汗青上，苏德战役发作后，很多的飞机工厂遭到空袭，航空产业遭到了很大的粉碎。固然飞机的产量遭到的影响不大，但西部地区的铝厂，和出产先进发动机的工厂同时也遭到了粉碎。
曼图洛夫在新西伯利亚呆得并不是好久，他花了两天的时候，观察新西伯利亚产业和根本设施的扶植进度，落实了在新西伯利亚179厂和兵工综合体出产T-34坦克的打算。
“你说……甚么？伏罗……希洛夫……会过来？晓得了。”
在哈尔科夫工厂搬家期间，只要斯大林格勒拖沓机工厂和克拉斯诺伊・索尔莫夫市112厂在出产T-34坦克。幸亏两家厂的产量还跟得上，而哈尔科夫工厂在三个月后就完成了搬家事情，并且全面规复了出产，鄂木斯克那边也建立了T-34坦克的出产线，不然苏联真有能够不敷坦克。