“按照可靠的谍报，Fw190战役机的时速能够达到650千米以上，而拉格-3的速率我想您也晓得，并不超越600千米每小时。
“很好，”曼图洛夫说出了第二点，“除此以外，还要想体例减轻飞机的重量，并且将油冷器的位置从发动机整流罩底部移到后机身，并将增压器从发动机整流罩挪动到机翼中段前缘，以晋升氛围动力的机能。”
“不算艰巨，我们绝对能够对付。”
只不过，因为前提所限，这款拉-7和汗青上的拉-7将会存在很多差别。比方当时可用的M82引擎，也就是M82-111在高空只要1540马力，而拉-7在汗青上所采取的M-82FN，则有1640的马力。
最后，我但愿您能够遵循我刚才的发起改进拉格-3，把这款战役机的潜力，另有您的潜质阐扬出来，不要华侈了那款优良的飞机，另有您聪明的脑筋。”
我把这项事情交给了您，就是因为我信赖您的才气，也对拉格-3这款战役机抱有信心，看出了它的潜力。
曼图洛夫实在真的是个内行人，但对苏联汗青有一点研讨的他，也趁便学了一些有关苏联兵器设备的知识，以是能够提早向兵器设想者流露这款兵器的将来生长。
拉沃契金点了点头，也以为他的飞机有需求换上马力更大的引擎。只不过，这款引擎存在一些题目，一定能换到拉格-3上。“曼图洛夫同道，我也以为拉格-3应当要用上马力更好的引擎，但是M82引擎的直径达到了46厘米，弘远于本来采取的M-105发动机。
“在开端看来，您的发起都比较可行，也应当能达到您所但愿的结果。但详细如何样，我要和设想局里的同道再做研讨，才气获得落实。”拉沃契金看着条记本，对曼图洛夫这个年青的副总理说道。
“为了改良驾驶舱内视野，后机身高度应当被降落，驾驶舱后部也安应当安装防弹玻璃。飞机翼粱能够利用金属替代之前的木质部分，如许应当能够改进机身动力体系的密封机能。
在如许的环境下，我感觉你们应当要给这款飞机换上一款马力更大的引擎，比方什韦佐夫M82发动机。这款发动机，高空功率达到1500马力，比M-105P还要多出400马力。”
但这个内行人所提出来的建议，却非常的专业，也有必然的公道性。这让拉沃契金感到非常的惊奇。
不管如何，即便拉沃契金弄出来的“拉-7”和汗青上，1944年面世的那款拉-7有多大的辨别，只要他能够改良拉格-3的设想，研收回一款机能更好，战役力更强的战役机，这对于在空兵力量上占有优势的苏联赤军来讲，只要好处，没有坏处。
换言之，就算拉沃契金遵循曼图洛夫的发起去改革，所弄出来的，只会是弱马力版的拉-7。别的，曼图洛夫也没说出减轻飞机重量的体例，如许，拉沃契金到时弄出来的“拉-7”也会比汗青上的版本还要粗笨。
拉沃契金很快就把刚才曼图洛夫所提出的改进计划都记了下来，想持续听下去，“请您持续说。”
为了改良驾驶舱内视野……”
“好的，我明天要说的都说完了。您归去细心研讨，想体例晋升飞机的机能和作战才气，目标就是要研收回一款充足与德国最新研发的Fw190、BF109F相对抗的战役机。