我把这项事情交给了您，就是因为我信赖您的才气，也对拉格-3这款战役机抱有信心，看出了它的潜力。
“在开端看来，您的发起都比较可行，也应当能达到您所但愿的结果。但详细如何样，我要和设想局里的同道再做研讨，才气获得落实。”拉沃契金看着条记本，对曼图洛夫这个年青的副总理说道。
“按照可靠的谍报，Fw190战役机的时速能够达到650千米以上，而拉格-3的速率我想您也晓得，并不超越600千米每小时。
换言之，就算拉沃契金遵循曼图洛夫的发起去改革，所弄出来的，只会是弱马力版的拉-7。别的，曼图洛夫也没说出减轻飞机重量的体例，如许，拉沃契金到时弄出来的“拉-7”也会比汗青上的版本还要粗笨。
拉沃契金点了点头，也以为他的飞机有需求换上马力更大的引擎。只不过，这款引擎存在一些题目，一定能换到拉格-3上。“曼图洛夫同道，我也以为拉格-3应当要用上马力更好的引擎，但是M82引擎的直径达到了46厘米，弘远于本来采取的M-105发动机。
只不过，现在说这些为时太早。这款战机的详细研发事情终究还是处决于本来的设想者――拉沃契金；而在疆场上的表示，则处决于苏军的飞翔员或者空军批示员。
“好的，我明天要说的都说完了。您归去细心研讨，想体例晋升飞机的机能和作战才气，目标就是要研收回一款充足与德国最新研发的Fw190、BF109F相对抗的战役机。
“不算艰巨，我们绝对能够对付。”
………”
拉沃契金很快就把刚才曼图洛夫所提出的改进计划都记了下来，想持续听下去，“请您持续说。”
曼图洛夫就像背书那样，把他所晓得的，有关拉-7的一些特性都说了出来。当然，他并不是航空工程和机器工程方面的专家，也不是资深军迷，对于拉-7的认知比较大要，体味并不敷透辟，以是只说出了部分的，也是最首要的窜改。
“除此以外，拉格-3的机身实在是有点重，机翼节制面也太小。如果能够进一步增大了起落舵和尾鳍、尾翼的面积，前风挡也换成了57MM厚的钢化玻璃，增加飞机的外挂架，信赖能够晋升飞机的操控性和矫捷度。
在如许的环境下，我感觉你们应当要给这款飞机换上一款马力更大的引擎，比方什韦佐夫M82发动机。这款发动机，高空功率达到1500马力，比M-105P还要多出400马力。”
“为了改良驾驶舱内视野，后机身高度应当被降落，驾驶舱后部也安应当安装防弹玻璃。飞机翼粱能够利用金属替代之前的木质部分，如许应当能够改进机身动力体系的密封机能。