各级国度构造、军事、经济、工会构造都必须无前提地履行国防委员会的统统决定和号令。就算是最高统帅部及全部苏联武装力量都得接管国防委员会的带领，无前提地履行国防委员会所下达的军事、政治任务，通过最高统帅部大本营对武装斗争实施计谋带领。
“马林科夫同道，你说得没错。”曼图洛夫回应道：“我国在航空引擎方面的技术的确比美国、英国、德国等发财国度还要掉队，以是我们有需求让米库林、克里莫夫和施维托夫设想局开辟功率更大的引擎。
不得不说，马林科夫是一个很乐于听取别人定见的人。而他乐于听取别人定见的最首要启究竟在是因为他本身并没有具有独立思虑的才气，以是他下每个决定之前，不得不收罗其别人（特别是专家）的设法，以是才有了这些具有扶植性的政策和决定。
现在，战役已经进入了关头的时候，制空权对我们来讲非常首要，我们需求有一款火力更加强大，并且防护力更好的战役机，以对抗德国人的空中火力上风。
要研发一款大火力战役机的话，我们就先要研收回一款输出功率较大的引擎，如许才气在机能、飞翔速率不受影响的环境下，搭载更多的兵器。”
但是，这些杰出的施政理念、这些治国“良策”实在并不是他一小我想出来的。
但题目来了，如何搞出一款火力更大的战役机呢？如果搞的话，让雅科夫列夫设想局搞，还是让拉沃契金设想局搞呢？是从雅克-3的根本上搞，还是从搞拉-7的根本上搞呢？还是研发一款全新的战役机，展开一个新的系列呢？
这类战役机数量不需求太多，就算每个战役机师只编有10架如许的飞机，信赖也能够有效地晋升我们空军的战役力。”
而德国的FW190却能设备4挺机炮和2挺机枪，枪炮总数达到了6挺。并且，FW190的防备才气还出奇地好，没有充足的火力，是很难对于这类集火力与防护力于一身的战役机的。
而一款火力与FW190相称，搭载6挺机枪或机炮的战役机则需求一款输出功率很大的引擎，而我国现有的引擎临时没法做到如许的程度。
不得不说，马林科夫在党政的2年里（1953-1955），的确对苏联的经济作出了不小的进献，他的施政理念，另有政治观点也合适苏联的实际环境，群众（特别是农夫）的糊口程度和事情报酬也获得了不小的改良。
除了柔嫩寡断，难以作出决策以外，马林科夫另有一个致命的题目――那就是他不晓得凝集民气。这个特性，导致他树敌浩繁，面对政敌赫鲁晓夫的进犯，毫无反击之力，也没有多少人肯为他出头抵当。
如果我们能够处理散热题目的话，信赖拉沃契金同道能够在拉-7战役机的根本上，研发一款能够安装4挺，乃至是5挺Б-20机炮（1门装在中间的机身上，两侧机翼各安装2门）的新型战役机。”
斯大林欢迎（对付）了罗马尼亚代表以后，把曼图洛夫、贝利亚和莫洛托夫都留了下来。等马林科夫、伏罗希洛夫出去以后，随即召开了一场国防委员会的集会。
毫无疑问的是，我们的雅克-3和拉-7战役机在机能上比德国战役机优良，但在火力上，和防护上，却比德国人的FW190战役机减色很多。