要研发一款大火力战役机的话，我们就先要研收回一款输出功率较大的引擎，如许才气在机能、飞翔速率不受影响的环境下，搭载更多的兵器。”
斯大林欢迎（对付）了罗马尼亚代表以后，把曼图洛夫、贝利亚和莫洛托夫都留了下来。等马林科夫、伏罗希洛夫出去以后，随即召开了一场国防委员会的集会。
但到了目前为止，我们的技术前提并不是太好。在飞机和引擎制造方面的技术仍然比德国、英国、美国掉队。
除了柔嫩寡断，难以作出决策以外，马林科夫另有一个致命的题目――那就是他不晓得凝集民气。这个特性，导致他树敌浩繁，面对政敌赫鲁晓夫的进犯，毫无反击之力，也没有多少人肯为他出头抵当。
如果我没记错的话，拉-5战役机在试飞阶段时，最后被装上了4门舍瓦克20MM机炮，但是为体味决发动机散热题目，要腾出空间在机身两侧安装2个分外的发动机散热器，只好裁撤2门机炮。
曼图洛夫这点说得没错，当下的苏联战役机的确存在火力不敷的题目。不管是雅克-3还是拉-7，最多也只能设备3挺机枪/B-20机炮。
国防委员会的权力虽大，但作为全部委员会里年纪最轻，资格最浅的成员，曼图洛夫并没有多大的权力。
成果，这个权极一时的，从大洗濯开端上位的带领人仅仅在朝了2年就被迫辞去最高部长集会主席一职，厥后被打成了“**个人”的此中一分子，被消弭统统职务。
现在，战役已经进入了关头的时候，制空权对我们来讲非常首要，我们需求有一款火力更加强大，并且防护力更好的战役机，以对抗德国人的空中火力上风。
不得不说，马林科夫在党政的2年里（1953-1955），的确对苏联的经济作出了不小的进献，他的施政理念，另有政治观点也合适苏联的实际环境，群众（特别是农夫）的糊口程度和事情报酬也获得了不小的改良。
再加上他有机器方面的专业知识（他从莫斯科国立技术大学毕业，主修机器工程），对航空产业的引擎等机件出产有必然的认知，使得他在国防委员会分担航空产业这个范畴上有一番不错的作为。
固然如此，他仍然是一个不错的履行者。他能够以极高的效力，完成上面交代下来的事情。在汗青上，作为国防委员会里，卖力办理航空产业的委员，具有杰出履行才气的他，胜利地完成了他的首要任务――大幅度地晋升飞机产量，使得苏联能够逐步获得制空权。
如果我们能够处理散热题目的话，信赖拉沃契金同道能够在拉-7战役机的根本上，研发一款能够安装4挺，乃至是5挺Б-20机炮（1门装在中间的机身上，两侧机翼各安装2门）的新型战役机。”