“很好，库宾卡的测试在甚么时候停止？”
“很好，如果没有其他题目的话，就归去筹办事情吧。”就曼图洛夫将近解缆的时候，斯大林俄然又想到了一个题目：“对了，新型自行火炮的研发事情停止得如何样？”
并且，我国现有的半履带车出产本钱比较便宜，出产过程也比较简练，和防空坦克比拟，更合适大量出产。”
为了便利你事情，我发起让你卖力监督国防委员会关于火炮、防空炮出产的有关决定的履行环境，并且筹办相干的题目（意义就是，让曼图洛夫来管火炮出产）。
这些事情，你能够对付吗？”
而雅罗斯拉夫尔汽车厂的同道们也在极力晋升雅格-7卡车的产量，目前雅格-7卡车的日产量已经达到了25辆。
到目前为止，ZIS工厂（莫斯科斯大林汽车厂）只出产了204辆ZIS-41半履带装甲车，此中180辆装备了122毫米口径的M-30榴弹炮，其他24辆装备了ZIS-2（57mm口径）反坦克炮，并没有达到在1942年2月之前，出产300辆的要求。”
马林科夫分开后，斯大林把门外等待的曼图洛夫叫进了他的办公室里。
“如果我没记错的话，大抵味在2月2日早长停止，各个坦克工厂的代表和坦克群众委员马雷雪夫同道，另有我本人也会列席。”
听到这里，曼图洛夫感受本身这个穿越者做少了一件事情――那就是禁止戈沃罗夫和沃洛诺夫将ZIS-2停产。
这三款自行火炮的原型车将会运到库宾卡，和列宁格勒基洛夫工厂的IS坦克、哈尔科夫183厂的T-44坦克的原型车一起停止测试，估计很快就能筹办投产。”
“2月2日早上？”斯大林翻了翻日程表，发明他那天实在是抽不出时候分开莫斯科，去远在60千米外的库宾卡旁观此次测试。“那天我没空，你在测试完成以后，顿时回莫斯科，向我汇报新型坦克和自行火炮的测试成果。”
别的，在轻型坦克停产以后，高尔基汽车厂的同道们已经将本来用于出产轻型坦克的资本用于半履带车和卡车的出产上，目前大部分的轻型坦克出产线都已经转化为GAZ-MM卡车的出产线。
“很好，”斯大林托着烟斗，说：“接下来的事情就交给你了，务需求尽最大的尽力，晋升卡车和半履带运输车的产量。另有甚么要汇报吗？”