在研发飞机的同时，飞机发动机的研发事情天然也没有歇停。
这款进犯机，将利用最新投产的米库林AM-42液冷12气缸活塞式发动机，设备2挺23毫米口径Vya-23机炮、2挺7.92毫米口径shKAS空用机枪，可搭载4发RS-82火箭和500kg重的炸弹，火线炮塔也搭载了一挺20毫米口径的别列津B-20机枪，用于侵占。
直到1941年底，在曼图洛夫的尽力下，留里卡设想局得以重新建立，喷气式发动机的研发事情才得以持续停止。
遵循曼图洛夫的要求，这款新型锻造炮塔将采取半球状设想，搭载100毫米口径的D-10坦克炮，并具有更厚的装甲（正面200mm，侧面125-160mm）。
为了让留里卡设想局获得更多的人力资本，曼图洛夫乃至还把米库林设想局、克里莫夫设想局和施维托夫设想局的部分人才调到留里卡设想局里，为的就是让苏联尽早步入喷气期间。
此战以后，德国在计谋摆设上已经从打击态势窜改成戍守态势。他们开端在芬兰、波兰、西乌克兰和保加利亚一带修建防备工事，以对付苏军将来的反攻。同时，德国也加强对占据区矿产资本的勘察和开采，以供应更多的原质料来支撑火线的兵工出产。
以是，离心式喷气引擎天然就成为了当下的研发重点，留里卡设想局获得的研发资金、资本天然也更多。
而后，具有离心式喷气引擎研发经历的留里卡，就被曼图洛夫指定卖力新型离心式喷气发动机的研发，这类发动机利用离心叶轮作为压气机，构造比较简朴，适合用比较差的质料制作，对制作工艺的要求比较低，研发和制造本钱也比较低，更加合适苏联的环境。
各个设想局也展开了新型坦克和自行火炮的研发事情，位于哈尔科夫的520设想局已经开端遵循曼图洛夫的建议，对T-44坦克的底盘停止重新设想，在不影响装甲防护才气，不影响坦克机能的环境下，将炮塔座圈直径达到1800毫米。
但因为经费不敷，加上喷气式发动机的研发事情不获正视等启事，这款离心式喷气发动机的研发项目被迫中断，留里卡设想局也在1941年被迫闭幕。
曼图洛夫也明白到，要在这个1942年搞出一款本应在1949年面世的炮塔，的确有很多难度，但也不是不成能搞出来的。以是，他给了设想局充分的时候，并答应他们不遵循本身的要求来设想炮塔。
其他两家设想局也在尽力当中，雅科夫列夫设想局正在雅克-3的根本上，设想一款名为雅克-3DD的长程战役机，拉沃契金设想局也在埋头于拉-9战役机的设想事情。
但是，这场胜利得来不易，苏联空军在战役中丧失了上百架飞机，喀琅施塔得号战列巡洋舰也被多枚炮弹击伤，需求回港接管2个月的补缀。
如许的要求，放在1942年的话，实在是有点不成思议，当莫罗佐夫（坦克设想师）听到如许的要求时，也跟曼图洛夫说“这是几近不成能完成的任务”。