为了让设备了四驱体系的轿车敏捷地翻开市场，奥迪公司挑选了另一种体例来实现目标：让装备quattro四轮驱动技术的奥迪赛车插手天下上最具应战的汽车赛事，通过比赛中各种极度的路况向人们证明奥迪四驱技术。
奥迪在颠末端赛事初期油箱污物、车顶起火、电气设备毛病等小波折后，终究在1982年获得了7次赛段冠军和车队总冠军，但是此时的Quattro赛车轴距长，车严峻、350马力发动机在调校方面还值得考虑，离完美相差甚远。
“那你明天说这个事情的目标究竟是甚么呢？”被凯罗所描述的技术所吸引的叶开，落空了听下去的耐烦，而直接问道。“是需求我援助？还是。。。。。。”
奥迪赛车上的优良成绩，敏捷地让奥迪公司进入了环球人的视野，让奥迪车的销量进入了一个井喷的状况！能够这么说，如果没有这个赛车成绩，没有这个四驱技术，奥迪汽车绝对迈不进豪车家属的门褴！
想起了电装的光辉事迹，叶开的大志也被宝沃家属的研发机构激起而起，熟知将来汽车技术生长趋势的上风，完整能够让叶开的零部件公司代替电装公司成为能够。
而作为供应汽车前沿技术、体系以及部件的顶级环球供应商之一，电装在环境庇护、发动机办理、车身电子产品、驾驶节制与安然、信息和通信等范畴，成为环球首要整车出产商可托赖的合作火伴，包含奔驰、宝马、大众、通用、丰田等。
然后，依托研发机构，进入高端汽车零配件行业，就如宿世天下汽车体系零部件的顶级供应商电装株式会社一样，要晓得电装在环球31个国度和地区设有171家子公司，共有10多万名员工在此中供职，环球结合发卖额约数百亿美圆，是天下500强之一的跨国企业。
其次，电装公司的技术，比如油电异化动力体系、火花塞、燃烧器、柴油共轨体系等方面的技术，对环境、能源题目的改良有很大的感化;电子导航体系、ABS体系、微波感到体系微波感对交通堵塞和交通安然题目的改良有很大的感化。
隔年，奥迪推出了“瘦身”100公斤、动力晋升30马力的QuattroA2赛车，独揽瑞典、葡萄牙、阿根廷和芬兰平分站冠军；1984年更是包办了车队总冠军、1985年博得了美国科罗拉多具有传奇色采的派克峰登山赛、1986年又革新了登山赛记录、1987年上演帽子戏法再次革新登山赛记录。此时奥迪quattro四驱技术在拉力赛赛场上已经申明鹊起。
叶开完整没有想到，把奥迪汽车送入豪车家属的四驱技术，竟然不是奥迪本身研发的，而是收买的别人的技术。而现在，这个技术的持有家属的成员之一，就坐在本身面前，寻求本身的帮忙。
“是的，老板，你说的很对。”凯罗有些懊丧地说道。“我也是抱着试一试的心态问的，之前布什内尔聘请我插手芯片部分的时候，曾经承诺过我，会投资的。可惜，终究他分开了这家公司。以是，固然我晓得胜利率很低，但是，我必须去尝试一下，看能不能为我的家属尽一份情意。”
“那你如何感觉我有这个财力完成这个事情呢？”叶开有些猎奇地问道。“毕竟，你底子就不体味我，也不体味我是不是对汽车公司感兴趣？”