首页 > 重生野性时代 > 467【网速进化史】

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“这个需求做研发。”王传孚道。

王传孚刹时无语,并对李苏褔刮目相看,他感觉这位老兄的胆量也太肥了点。

“有点意义。”宋维扬笑道。

“有这类事?”宋维扬惊奇道,他对汽车行业还真不太体味。

“那太好了!”李苏褔冲动得猛拍大腿。

比亚迪F3推出来以后,王传孚当即把这款车弄成电动的,一年以后便推出比亚迪F3e(电动)。

“那就搞,下定决计好好搞!”王传孚被这个动静刺激到了。

宋维扬笑道:“那你本身收买一个汽车厂,本身用电池渐渐玩。”

宋维扬给李苏褔打了个电话,李苏褔竟然直接坐飞机来到盛海,见面就问:“你们真筹办做电动汽车?”

王传孚问:“动静切当吗?”

王传孚惊奇道:“吉利轿车没出产资质的嘛?”

李苏褔说:“这个简朴。通用就上市了一款电动汽车,我们买过来拆了研讨,摸清这类车的事情道理,然后再换上我们研发的电池。实在造车很简朴的,多拆几辆就会了,我之前就拆了十几辆练手。现在的题目是电池,比亚迪的电池够用吗?”

“王老板好!”

“没有。”李苏褔说。

当时电池行业的合作越来越狠恶,刚好国度又在搀扶新能源车,因而王传孚就想把电池停业引向汽车行业。但他放眼一瞧,嘿,海内满是合伙车,吉利才刚拿到出产牌照,底子就没有车企买他的电池。

李苏褔解释说:“因为这个奥迪的工程师是中国人,他80年代才出国的,现在仿佛是奥迪的团体打算部技术经理。”

李苏褔冲动道:“现在谁都晓得国度会正视新能源汽车,但谁都不晓得该如何上手。一旦新能源汽车被归入863打算,政策搀扶不说,还能申请项目资金,汽车出产牌照更是分分钟就能拿到。”

李苏褔道:“因为有一个奥迪的工程师,给中心带领写了一封信。他痛陈中国汽车制造业的弊端,说中国汽车财产不能再走老路了。引进,掉队,再引进,再掉队,这是个死胡同,永久走不出来,中国应当有本身的核心技术。不然一旦市场构成了,中国汽车就被淘汰了,民族产业也就没有了!中国汽车财产要超越式生长,就必须找到一个切入口,这个切入口就是新能源汽车。”

“李老板好!”

李苏褔道:“八九不离十。新能源汽车打算就算来岁不通过,后年也会通过,中心带领直接抓的,现在天下做汽车的谁不晓得?”

李苏褔道:“你开打趣吧。跑车牵涉到的技术太多,归正我做不出来,起码十年内我做不出来。”

王传孚说:“宋老板给了个思路,我以为能够尝尝。”

或许比及2030年,我们就能看到中国氢燃料电池车的商用版。

王传孚说:“也行,我们三人先投资,走宋老板说的跑车线路。等哪天我有充足的资金,再收买一家汽车厂,做大众民用版的电动汽车。”

李苏褔握手酬酢以后,直接问道:“你们有电动汽车技术?”

无法之下,想卖汽车电池的王传孚,就只能本身把汽车造出来。他先是收买了吉普的模具厂,又收买了秦川汽车公司,终究破钞两三年时候让比亚迪F3问世。

宋维扬泼冷水说:“二位别太冲动,国度固然支撑,但现在技术不可,我估计十年以内都不会有太大的生长。搞能够搞,不能投入太多资金,也不要抱太大的但愿。并且,国度的项目资金我们也别想了,这类大型工程,必定是当局+国企+高校形式,公营企业不成能掺杂出来。”

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