很多人都曾对印度的火车提出质疑。为甚么不能在火车上装上车门，为甚么不能在站台上装上围栏，制止搭客横穿铁路？印度群众会奉告你，火车用心不装车门，如许才气包管火车定时、高效地运转。如果孟买火车像很多西方多数会的地铁一样装上防夹人的车门，那在超等拥堵的环境下，火车恐怕半个小时都开不出站台。目前大师跳上跳下的伤害气象，已经是无数印度人多年实际总结下的最优设想。
另有一点奇葩的是印度的火车特别是孟买的火车都不装车门，月台上也不安装围栏，以是常常能见到火车尚未停稳就跳下火车，或者火车已经启动，仍然在站台上奔驰追逐的景象。每当有人在追火车时，挂在车门口的人会纷繁伸脱手，但愿能拉一把。不但男人如许做，很多女人也会如许。特别另有人在火车进站或出站前后横穿铁路，然后及时跳上劈面的火车。因为这个伤害行动，孟买地区每年有6000人死在铁路上。
至于卷烟，则是因为印度很少有人在大众场合抽烟，他们抽烟几近都是偷偷摸摸的在角落里偷着吸，都没有他们当街便利的时候萧洒，仿佛他们感觉抽烟要比撒尿更加耻辱。在新德里，好多烟贩都是论根卖卷烟，一来是便宜，二来也是放在身上不显眼，另有就是很多人都喜好那种咀嚼式的烟草，就是用叶子包裹槟郎和遴选好的各色香料，嚼起来又涩又苦，并且全部嘴里都是红十足的，连牙齿都染成了红色。
阿萨姆邦是印度最东北的一个邦，前两年还一向闹腾着要离开印度插手中国。沙克鲁此行前去的是本地一个盛产茶叶的小村庄，卖力欢迎他的桑伊-威亚斯先生是本地最大的地主，也是阿什法克育的一个首要客户和质料供应商，以是两人的私交非常好，是以对于阿什法克育的这个拜托他是欣然接管，并且承诺必然会尽最大的尽力照顾好沙克鲁。