阿萨姆邦是印度最东北的一个邦，前两年还一向闹腾着要离开印度插手中国。沙克鲁此行前去的是本地一个盛产茶叶的小村庄，卖力欢迎他的桑伊-威亚斯先生是本地最大的地主，也是阿什法克育的一个首要客户和质料供应商，以是两人的私交非常好，是以对于阿什法克育的这个拜托他是欣然接管，并且承诺必然会尽最大的尽力照顾好沙克鲁。
并且印度教徒信赖恒河能够自我洁净，以为天下上只要恒河水不会滋长出感抱病菌，以是他们放心肠饮用这里的恒河水，并且用容器把水带回家里，以便在一些昌大日子喷洒在本身身上。因为全部重视力都集合到了来世，乃至于忽视了现世的四周环境，以是恒河在我看来很有点像一件崇高，但不那么富丽的陈旧法衣。”
当他回到新德里的时候，恰好赶上阿什法克育前来找他筹议下一批订单的题目，听了他的遭受以后，哈哈大笑道：“小沙克鲁，你还是太年青了，接管不了这个很普通，要不如许吧，我一个朋友在阿萨姆邦，那边的风景非常不错，民风也浑厚，要不我先容你去那边玩几天啊，恰好也减缓一下表情。”
因为本地没有机场，以是沙克鲁被迫坐了一段路程的火车，沙克鲁一向觉得新德里的火车站就已经是天下之最了，但是到了这里，他发明实在新德里火车站还是蛮好的，这里的车站大厅，那场面怎个“乱”字了得！来交常常的人流与大件行李足以让不大的售票大厅喧闹并拥堵不堪，而地上竟然横七竖八地或睡或坐着很多三五一群的白叟，满面尘灰，目光板滞，任别人从他们的身蹭来蹭去，仿佛就是一堆可有可无的渣滓。
很多人都曾对印度的火车提出质疑。为甚么不能在火车上装上车门，为甚么不能在站台上装上围栏，制止搭客横穿铁路？印度群众会奉告你，火车用心不装车门，如许才气包管火车定时、高效地运转。如果孟买火车像很多西方多数会的地铁一样装上防夹人的车门，那在超等拥堵的环境下，火车恐怕半个小时都开不出站台。目前大师跳上跳下的伤害气象，已经是无数印度人多年实际总结下的最优设想。
另有一点奇葩的是印度的火车特别是孟买的火车都不装车门，月台上也不安装围栏，以是常常能见到火车尚未停稳就跳下火车，或者火车已经启动，仍然在站台上奔驰追逐的景象。每当有人在追火车时，挂在车门口的人会纷繁伸脱手，但愿能拉一把。不但男人如许做，很多女人也会如许。特别另有人在火车进站或出站前后横穿铁路，然后及时跳上劈面的火车。因为这个伤害行动，孟买地区每年有6000人死在铁路上。
能够是对沙克鲁带来的丝绸特别对劲，以是桑伊太太特地指派了一个女仆专门卖力服侍沙克鲁，最后沙克鲁也没当回事，但是没到一个小时他就崩溃了！手机用户请拜候http://
泽塔的话倒是不无事理，但是沙克鲁还是了解不了、更接管不了，因为遭到了这个打击，以是接下来的佛祖顿悟之地--鹿野苑也没了兴趣，因而便急仓促的分开了瓦伦纳西。
本来沙克鲁是想回绝阿什法克育的聘请的，不过当他一听到阿萨姆，立即就遐想到了非常着名的阿萨姆红茶和阿萨姆奶茶，心想去那边看看应当也不错，还能体味一下印度真正的村落糊口。