不管是谁，一向享有最好的东西，俄然直接面对着合作，要做的天然是护犊子，在考虑到将来极有能够产生的合作环境下，大众个人为了保住既有的好处不受丧失，这时候也真正的暴露了獠牙，看到长实个人和他们一样一副势在必得的架式，也开端拉开架式耗上了。
宝马汽车公司的那些鬼佬们想着要用杀手锏来吓退大众汽车公司和长实个人这两个合作敌手对劳斯莱斯汽车的收买。可它们有折，人家维克斯个人的人也不是傻子，何况，他们更是一群一点也不减色于其别人的本钱家，你想要断人财路，人家便能够反将你一军，也让你尝尝痛不欲生的滋味。
宝马是咬死都不松口了，他们前两年给罗孚咬了一口的伤还在，公司也才方才规复元气，英国佬的家伙德国人现在不大有太多的等候了，不过，大众倒是咬咬牙加了代价，他们相对来讲财大气粗一些，只是，那也有限，仿佛就是在和长实玩一样――十五亿五千万马克。
那么，如果长实收买劳斯莱斯以后，用它旗下的劳斯莱斯和宾利来代替奥迪的那种一百多万乃至两三百万的初级车呢，大众公司可没有半点信心说劳斯莱斯和宾利比奥迪的车还差，或者说，劳斯莱斯和宾利比奥斯还高不止一个层次。
何况，宝马有他们本身的豪华型车，大众也有奥迪，兰博基尼，布加迪等等豪华型车，厥后更是把保时捷也支出旗下，而罗孚却没有，如果购入劳斯莱斯以后，有了劳斯莱斯和宾利两个豪华品牌，再好好的运营一下，做些窜改，能够会有更大的欣喜也说不定。
要说有些本钱家为了好处不要脸那真是没法用言语来描述的，在维克斯个人做出反将一军的声明以后，宝马个人立即怂了，撤消之前宣布的决定，并决定把竞购的代价进步到十二亿马克。固然说有点丢脸，可脸面哪有好处首要啊！
有三家公司合作，并且现在已经没有甚么能够挂碍，维克斯个人天然想着鹬蚌相争渔翁得利了，一边构和，一边就鼓动着大众和宝马加价。
或许说，真正要打起官司来，宝马汽车公司一定谁输，可也没个准，更首要的是，这会严峻影响到公司的出产运营，如果如果输了，那更是没顶之灾。
在这类环境下，宁东日化已经有了在美国上市的筹算，绝大部分的人都信赖，以曦城个人的气力，现在宁东日化的杰出运营状况，宁东日化的上市将会比当时的甘旨食品公司来的更加的顺利和令人谛视，市值也会轻松的冲破一百亿美金的大关。
他们很清楚那些当局的官老爷手里攥着的钱是多么的好赚，劳斯莱斯和宾利是贵，可官老爷有钱啊，多个百八十万的完整不算回事，只要车好，牌子牛十三，那就没有任何题目，钱不算是个事。
宝马汽车公司现在可不敷裕，多出两亿马克的行动只是为了满足劳斯莱斯股东们的要求，但是，他们还是太吝啬，固然超越了大众公司的报价，但是和长实十五亿的报价实在是差异太大了。
看着公司的事迹在中国节节回落，大众汽车公司的民气里很焦急，可他们用尽了手腕，从当局公关到市场战略，倒是，貌似统统都见效甚微，信赖要不了多久，罗孚和曦城汽车个人就成了中国汽车市场上的霸主，取大众而代之。