k110舰炮的底部能够配置一部非观瞄导弹发射装配，发射射程为22海里的切确进犯导弹，并且飞翔船面能够包容2架h-60直升机或者1架ch-53直升机。
这就是濒海战役舰集装箱模块化的来源！
但是独立号这类三船体缺点也是非常较着的。
按照美国水兵提出的设想要求，该舰将首要用于环球本地水域作战，是一种快速、矫捷、吃水浅的水面舰艇，具有高度的主动化设想，舰员体例将节制在100人以内。
独立号的其他数据倒是跟别的一个级别的自在号相差无几。
别的，三体船型的宽度过大轻易形成收支港困难，相对颀长的主船体使之把持性较差。
而美**队宣布摆设到菲律宾的两艘濒海战役舰是洛马公司和通用两个公司各研制了一款，虽说设想理念等大相径庭，只是兵舰的模样有了较着的窜改。
该舰的舰体将采取模块化布局，并选用先进的舰体质料和动力装配，使航速达到起码40节以上，航程6900千米以上。
该舰设备了一座k110。57毫米舰炮和一套“海拉姆”反舰导弹防备体系，上层修建部分还配置了两座30毫米k46舰炮。
其首要特性是阻力最小，三体舰的主舰体颀长，水线面系数较小，是以兴波阻力与摩擦阻力都小。
最大好处是该舰还装备有起落机，可让“火力窥伺兵”无人机配置到飞翔船面下的任务舱内，也是天下上独一一艘能够配属无人直升机的兵舰。
并且水兵正在抓紧开辟“翠鸟”2武装无人机，该无人机将设备可监督和窥伺传感器、主动声呐、2枚k54鱼雷或者4枚“海尔法”导弹，并能安装一门7。62毫米机枪，以使濒海战役舰免遭小型快艇和潜艇的进犯。
节活动力，因为三体舰的阻力小，使舰体在比较高的航速时可节师率约20%。因为兵舰的装机功率由最高航持久定，是以，安装的推动动力装配也便能够小一些，呼应地节俭了动力装配的采购用度。
如果说高航速、低可测隐身机能是濒海战役舰已经让它名声大噪，那么另有一个东西更是让环球的军事批评家大喊不测，那就是选集装箱模块化。
因为自在号濒海战役舰是单体兵舰，以是在表面上看不出有甚么与众分歧的处所，但是舰身前端的大角度倾斜上层修建和舰尾的超大面积直升机船面就很能辨别隔来。
这两艘兵舰是美国将弥合航母和潜艇的“弊端”，既能保障美国水兵在濒海地区的安然参与，也能够包管别的作战舰艇处置其首要的作战任务，从而确保美国水兵将首要战役力量用于履行对地进犯这一首要作战任务。一更。
如果说这艘兵舰已经是跨期间的产品，那么美国通用公司出产的另一型号濒海战役舰则是科幻的不能在科幻了。
集装箱模块化这词听上去很新奇，所谓的集装箱模块化无外乎就是该舰的设想理念超前，它能够按照分歧的作战任务配属呼应的兵器体系，比如说濒海战役舰此次履行的是反潜任务，那么该舰便能把上面的兵器体系全数安装成配套的反潜兵器，如果下一次履行防空任务，那么它又会把反潜兵器拆卸下来，重新装上防空兵器，特别的便利和快速。
单从兵器设备这一块，濒海战役舰就能适应海上的任何的作战行动，只需求在行动之前把兵器设备换一套就行。