“你如果弄个花果山，最多养几个狐狸精……我跟你说端庄事，你少给我打岔。”
“他们办不好是有启事的：上面卡的紧，有本领的不让办；可国企又过得太安闲，底子不尽力。想要当真做的做不了，不想当真做的却占着茅坑，多年以来就顾着给本国人打动手，这汽车行业生长不好有甚么奇特的？”
“没错，”熊文辉点点头，也开口说话了，“汽车三大件，底盘，发动机，另有变速箱。你想要造汽车，必定脱不了这三项……底盘你能够不要脸一点，直接抄本国人的，归正在海内打官司他们赢不了你。但是发动机，变速箱你如何办？发动机海内用的最多的是三菱在东北制造厂子造的，变速箱则是爱信在胶东的厂子造的。你想要抬高利润，实在也等因而挤压别人的买卖，百分百会被人针对的。”
“这恰是我要说的，我的上风地点――国企培养了技术工人了，可这批技术工人现在都不肯意在国企干了。国企赢利少也就罢了，关头是还没甚么寻求――南边的那些公营汽车厂为甚么能够挖走国企的职工？人家给的一定就多，可还不是因为人家比国企有寻求，有魄力。我们国度别的行业不好说，起码汽车这一块真是一群废料。你信不信，只要我能戳起来摊子，挖国企的人，抢国企的市场，用国企的汽配公司给我供应汽配，我还能把他们搞死。”
“这个也简朴。”对此，郭宏兵也有本身的设法，“我们海内现在汽车代价非常贵。合伙的轿车，售价遍及都是十几万，二十万，老百姓一辈子都买不起一辆。但是我查过了，汽车财产从制造到发卖全都肥的流油，利润高的的确离谱。如果我办起来一个厂子，把各个环节全都卡死了，就能够把汽车的售价降落。只要汽车的代价充足低，就算不打告白，还用得着惊骇东西卖不出去？”
汽车不好造。
“薄利多销，只要我卖的便宜，那就能够卖的更多。把便宜车卖的多了，才气把公司真的办大了。你看看天下上那几个大的汽车公司，丰田，大众，通用，哪个不是靠着卖低价车才有的特别大的范围？真正卖超跑的公司，反而是只要一个法拉利赢利吧？”
想要和本国公司合作，本身却贫乏充足的技术是必定不可的。郭宏兵他们或许背景深厚，收买公司，挖来员工都不成题目，但是他们的背景在碰到了本国的技术把持壁垒的时候也一样没辙。
“汽车？”乍听此语，钟华锋反复了一遍，他一时候也有些思疑，本身是不是耳朵不好，一时候听错了，“你是当真的么？”