但有铁路就不一样了。
宋时给他们看的东西还能更诱人。
铁路沿线还设了多个站点，火食稠密的处所便设一站，车上的人半途能够下车，站点四周的人也可上车，不是一家独占之物。
养心殿总管王寺人乘着公交车，带着小寺人将银子送到渤海经济园，当着宋桓二人的面将圣上这份情意翻过来掉畴昔地说了很多遍，叫他们勿负圣恩，必然要好好做。
背私是为公，同乘是为共，是以这类可供天下人共乘的车便叫作大众马车。
这个称呼仿佛比桓进士更有沉着明智的学者魅力，单这么他一声，就让宋时喜好得眼睫微颤，心跳加快。
这辆大车是载运门生的么，可否让他们这些人搭一程尝尝？
一股微咸的带腥味顺着北风劈面而来，如同渤海的海风从三百里外吹入都城。细窄的带鱼泛着银闪闪的光辉，与反射日光的碎冰一道闪花了世人的眼。
只是他们技艺还不敷健旺。
但是他负皇命而来，还带来了圣上私库的银子，两位太子妃的娘家人如何能让他绝望而归？
固然大郑朝尚未发明秦朝木轨，也没有碳14测定年代，但是史乘上有秦修驰道的记录，且修成的秦直道恰好颠末陕西，另有部分深切草原……
“此车的来源，可从昔日秦驰道讲起……”
桓凌腿长，先下一步，还要转过半个身子扶着师弟，当他还是畴前阿谁走路怕摔的孩子普通，半扶半抱着把他带到地上才放心。
……
那但是天子当初周王结婚都未曾动用，留着抗达的私库银子。
从宋桓二人请旨修路那一天起, 京里就等着看他们的车能形成甚么样。
宋桓两家的兄长早带着家人鄙人甲等着，见他们下车便围上去接人。
王公公带着几分期盼看向他们，内心实在倒不是很有底气――就算他们两个都是神仙降世，那也一定比得上诸葛孔明，哪有那么轻易造出跟木牛流马一样省力，还要比木牛流马跑得快的车？
这锅炉便是蒸汽火车头的根本。
凛冽寒天，车内的人连头发丝都未曾被吹乱, 神采红润、身形伸展，仿佛那车里恰是春光。
秦驰道铺的是木轨，他们加以改革，就造出了铁轨。车轮压在铁轨上，负载再重也不会压坏路面，轮子在光滑的铁轨上行进得也更轻松，是以马车走的也不慢。
他一手解开院长腰间锦带，咬住紧裹在那段修颈间的交领，重重往下一扯：“院长，请恕我以下犯上了。”
第一批马车迟早依着早朝、下钥的时候发车，可供全城官员搭程。次后又垂垂修进环城的铁轨，平常百姓们也可买票乘车。
不等他们迎上去，已有一群被三元奥秘大车勾了几个月心魂的人抢上去围住车梯，将宋桓二人堵在车尾小平台上，争着问他们：
如何就想到要在地上铺铁条，让马车在铁条上走的？
吃得朝野中外都感觉这铁路实乃天下重器，该建，该多建。
铁路上不会有来往的行人和车辆抢道，专供他们的铁轨大车载人运货，运得越多收益越多、越快收回本钱。一班班、一列列马车从通车这天起便再无停止，按着既定的方向和时候行驶，将鲜灵灵的海货、自行车、三轮车等车运进都城，再拉上西山的煤和石灰回经济园。