首页 > 大国航空 > 第一百二十八章 涡扇-6

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新中国零根本的航空产业亟待起步,作为海内第一个喷气式飞机发动机厂,1951年景立的111厂一建立就承担着补缀抗美援朝战役航空发动机的重担。

能够说,111厂就是根,着花散叶,遍及了天下各地,没有111厂,就没有现在故国的航空产业!

王扬在这里,也算是小驰名誉了,毕竟,当初歼-8方才造出来的时候,第一个飞歼-8的就是他,他也是这里的老常客。

接着呢?

秦风心中一喜,跟着往内里走。

车间很空旷,能够看到在正中心是一个试车台,此时,内里正有一台发动机在上面轰鸣。

这,如何回事?

“张总,还忙呢?”王扬说道。

没错,在当时,111厂是最首要的单位,出于抗美援朝战役和兵工保密的需求,他们哪怕就是写家书,也不能写甚么涉密的内容,寄回故乡的信上没有地点,只要一个奥秘的“419信箱”。

当歼-9项目立项的时候,就需求一款先进的涡扇发动机,能够说,涡扇-6就是为了歼-9而研制的,厥后,国度又想要搞强-6,这是可变后掠翼的进犯机,也想要用涡扇-6来设备。

4年以后,成都航空420厂建立,厂里再拨出了60%的人和产业。

“走,跟着我。”王扬说着,带着世人走进了一个车间内。

“张科长,我们是601所过来的,这天寒地冻的,看冰灯很冷,出去烤烤火。”

听到了王扬这么一说,秦风才反应过来:“扬哥,你这么说,那不是从张作霖手里拿过来的阿谁厂吗?”

111厂,最厥后自于1920年张作霖建立的东三省航空处的111厂,也是新中国的老航空产业基地了。

而为了对准西方的先进程度,海内也开端兴趣勃勃地上马涡扇发动机项目了,这就是涡扇-6.

秦风看着这场景,不由得止住了脚步,这应当是正在启动发动机吧?但是看这黑烟冒的模样,另有本身方才听到的声音,起码一分钟了,还没有启动胜利?

海内的航空发动机产业,一向以来,都是仿造的门路,引进了米格-17,也同步引进了它的发动机,定名为涡喷-5,引进了米格-19,有了涡喷-6,引进了米格-21,有了涡喷-7.

1954年,沈阳航空410厂建立,当时的111厂拿出了半副身家,把60%的职员和设备送给了新厂。

现在,海内能出产的也就是涡喷-7了,别的发动机都太旧了,飞了那么就的歼-7和歼-8,秦风一下子就能辨认出来。

“停止,五分钟后,再次尝试启动!”就在这时,一个声音说道。

“吆,你们这是干吗呢?来我们西院,对着东院还礼。”就在这时,门口看门的一名保卫科长出来讲道。

听到这里的时候,秦风寂然起敬了,此时,他已经走到了410厂的门口,还是忍不住立定,向着111厂敬了个礼。

大师一边走,一边谈天,秦风这才明白了来源。

这一试车,就试到了现在。

当时的111厂,那但是天下最刺眼风景的单位,一个车间主任,都会是外省的厅级干部,一个保卫副厂长,也是外埠调来的公安局局长,南京交大毕业的,也才气当一个分车间的副主任。

此时,尾部的喷管处却看不到火焰,只能看到一股股的黑烟在不竭地向外冒,全部试车台的顶部,有那么几台大电扇,现在正在呼呼地向外抽,如果不是如许的话,全部车间内必定是黑烟满盈,就和着火普通。

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