海内的航空发动机产业，一向以来，都是仿造的门路，引进了米格-17，也同步引进了它的发动机，定名为涡喷-5，引进了米格-19，有了涡喷-6，引进了米格-21，有了涡喷-7.
“张科长，我们是601所过来的，这天寒地冻的，看冰灯很冷，出去烤烤火。”
王扬在这里，也算是小驰名誉了，毕竟，当初歼-8方才造出来的时候，第一个飞歼-8的就是他，他也是这里的老常客。
就如许，涡扇-6发动机，从六十年代就开端立项了，立项以后，两年内，手脚敏捷地上了试车台，接着就开端了冗长的试车。
这台发动机很细弱，比己方之前的涡喷-7要粗两个数量级，它的表面乌黑，看不到那些附件和管路，能够是灯光暗淡，又能够是内里都是油污形成的。
111厂，最厥后自于1920年张作霖建立的东三省航空处的111厂，也是新中国的老航空产业基地了。
当时的111厂，那但是天下最刺眼风景的单位，一个车间主任，都会是外省的厅级干部，一个保卫副厂长，也是外埠调来的公安局局长，南京交大毕业的，也才气当一个分车间的副主任。
“没错，就是啊！”王扬的前面，一名火伴说道：“我们111厂啊，那是天下驰名的，大师都以来自111厂为荣，能够说，天下的各个大厂，都能看到我们111厂的身影。”
这，如何回事？
这些年来， 111厂前后包建援建了11个大中型兵工厂，援助各种职员1.5万人，设备千余台。在共和国国防扶植的史册上，111厂立下了不朽功劳，被誉为“航空航天动力装配的摇篮和航天传统精力的发源地之一”。
“走，跟着我。”王扬说着，带着世人走进了一个车间内。
新中国零根本的航空产业亟待起步，作为海内第一个喷气式飞机发动机厂，1951年景立的111厂一建立就承担着补缀抗美援朝战役航空发动机的重担。
听到了王扬这么一说，秦风才反应过来：“扬哥，你这么说，那不是从张作霖手里拿过来的阿谁厂吗？”
“这么晚了，如何另有这发动机的声音？”秦风很奇特，接着再一听，说道：“和我们的涡喷-7的声音不太一样，不会就是涡扇-6吧？”
转过了几个弯，前面就听到了隆隆的轰鸣之声。
“停止，五分钟后，再次尝试启动！”就在这时，一个声音说道。
秦风体味中的涡扇-6，就是这些了，而现在，大师一边向410厂走，王扬一边给秦风先容：“我们左边是410厂，右边就是111厂，这个111厂，更是大名鼎鼎。已经有六十年的汗青了。”
大师一边走，一边谈天，秦风这才明白了来源。
而为了对准西方的先进程度，海内也开端兴趣勃勃地上马涡扇发动机项目了，这就是涡扇-6.
“张总，还忙呢？”王扬说道。