以辽东地区目前的情势，实在是最应当修建铁路的地段。
教诲部是大头，吴浩调拨了足足三千五百万两白银作为教诲基金。
当初北京至天津的那条铁路，全长125千米，总造价为160万两白银。
“国库现有多少闲置资金？”李鸿飞俄然问道。
“李相必定不是这意义，就算是免税，也不成能单单只要这几个省分吧。”史可法看得比较通透。
他不是不想修，而是受制于人丁与技术束缚。
但是现在的东三省可谓是地广人稀，哪来的劳动力构筑铁路？
“这项工程，可堪比构筑长城了，一旦完成，定能千古留名啊！”史可法感慨道。
如许的环境下，一家三口过日子还勉强，但大多数官员家里，可不但仅只要三口人，上有老下有小，并且小孩另有能够不止一个，一家子七八口人都是很普通的事情。
听到现在，李鸿飞算是明白了，恐怕吴浩是将统统能费钱的处所都算出来后，还剩下一大笔资金花不掉，不然吴浩也不会如此犯愁了。
一来，官员迫于生存而“兼职”，朝廷脸上无光。
这个思路，还是后代跨海大桥没有呈现前，火车渡海利用的体例。
“不可就多修两条呗，把铁路修到辽东去，趁便再修一条连通东西的铁路。”史可法发起道。
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大明现在的各项税收，皆为半年一次，但是受制于国土面积的庞大，光是统计就得破钞两三个月之久，比及将上半年的税银全数运抵都城，下半年的税银便已经开端征收了。
之前官员俸禄极低，低到部分官员一边在朝廷任职，一边还得摆摊替人写信题字赚取根基糊口费。
“取之于民而用之于民，才是治国之底子啊！”史可法也感慨道。
如果遵循李鸿飞方才提出的线路构筑铁路，其本钱应当能节制在一千米一万两白银这个程度。
“这些省分都是相连的，从南至北直接贯穿了全部大明。”史可法仿佛明白了甚么。
修建一条高出南北的铁路，一向是李鸿飞的心愿，哪能不提早做筹办。
“本身先看看舆图。”李鸿飞并未解释。
这些未入流的朝廷官员，每月的俸禄，真真只够赡养一个三口之家.........
对于这类明目张胆的纳贿行动，只要先处理了官员们的生存题目，朝廷才有资格号令制止。
老苍内行上有了余钱，消耗程度天然会有所晋升，全部大明的经济也会步入良性增加。
有长城横在北方，挡住内奸入侵的同时，极大的保住了北方百姓的生命财产安然。
一个月三石（270斤）大米，家里多几张嘴的话，估计只能喝粥了。
给官员涨俸禄，实在也是一种投资手腕。
就拿一名从九品通事舍人来举例，之前一名从九品通事舍人，每月俸禄为五石大米，以后实施货币鼎新，遵循一石大米一两白银的兑换比例，这名通事舍人的俸禄为每月五两纹银。
“这一亿两白银，包含国防军军费，兵器研讨所经费，教诲经费以及朝廷官员的俸禄，终究另有将近六千万两白银花不出去。”吴浩感慨道。
二来，这此中不免会呈现一些钱权买卖。
而铁路横贯南北，不但能加快南北经济畅通，在战役期间，也能以最快的时候集结各省军队，无形当中加强了明朝的军事力量。