固然，现在的东莞不是特区，但并不料味着不是特区就不能投资。很多本地的地区，并不是特区，但一样也引进了很多本钱。只不过，特区政策前提更好，吸引力更强罢了。
比亚迪做电动车，还是太晚了。以是，林棋筹办提早多年，完成比亚迪公司的布局。不但要做锂电池，将来还要做电动车！
“电池出产净化很高，要重视环保。”林棋对容健说道，“君子爱财，取之有道。能制止的环境净化，还是要做到最高标准。不然，此后想要措置净化，环保本钱的代价会很高，也会给企业将来带来庞大的负面名声。”
厥后，通用系分出来的通用汽车公司，兼并了一堆的传统汽车品牌，也出产燃油车，而不是电动汽车。但厥后的比亚迪、特斯拉等等企业，重新让电动车焕产朝气。这主如果因为，锂电池的容量更大，并且，速率也更快。能够让电动车的续航才气靠近燃油车辆。
6月中旬，林棋在东莞的车站下车后，低调的乘坐爱卡电子公司安排的车辆，到达歇息场合。当然，仅是浅显的旅店，没有任何特别办事。
而每年汽车的市场发卖则是近亿台，别说是全数改换成电动车，即便仅10%改换成电动车，届时，电池市场将有能够达到万亿以上的范围。
究竟上，有些环保也是为人类本身将来的保存环境着想，既要出产和失业，给现在缔造更夸姣的糊口前提，也要兼顾将来，可持续生长。能够在出产过程中，履行严格的环保标准，即便多支出一点本钱，只要仍然能够缔造效益，天然便能够履行。