上午八点三非常，警报灯呈黄色。
对战机的批示是空中批示员的绝对权力，哪怕批示员是少校，身边站着的高阶军官也不能随便干与批示。
“洞幺明白。”
第一组是杨锦山、马风、南亮红和林飞，也是学得最好的一组，都是经历很丰富的老飞了。林飞之前一向是三大队（教诲队）的教员，只不过开的是歼教-6和歼-6。厥后被李战选入了狂魔大队开了歼-7，表示很超卓，仰仗丰富的飞翔经历，在改装SU-27的时候成了先进者，此时被编入第一组。
第二组飞翔员过来了，他们在停机坪那边列队等着李战训话，李战远远的摆了摆手让各自筹办，他们这才纷繁到各自的战鹰那边和机务的停止飞翔前的交代查抄。
“两勾，稳住姿势，转弯的时候别焦急，半径大点没事。”林浩东在提示韩赤军，陆空对话很清楚。塔台那边明显是能够看到第一组的飞翔姿势的，不然林浩东不会给出如许的提示。
“洞幺收到，我要飞了。”
老十八名狂魔飞翔员和新进的六名飞翔员都不是第一次放单飞了，有的乃至有过多次改装经历，比如杨锦山、马风和南亮红，他们三位都是从歼-6期间过来的，马风乃至飞过歼-8，可谓老司机了。
对开惯了歼-7这些老爷机的李战等人来讲，起首要重视的是把持行动不能再像之前那么卤莽了，大开大合的气势不适合用在三代机上。这一点对动不动就开加力动不动就大坡度爬升降落各种大过载矫捷的李战来讲，尤其需求重视。
跟着李战腾飞，粉碎王大队单飞日的最后一个起落开端了。
空中指导员竖起红旗，绿旗向停机坪外指去，李战滑出停机坪沿着滑行道来到跑道的南头。明天吹东北风，是以要从南往北起降。他倒是没有太多单飞的感受，身后有教员在的的时候他是这么飞，单独驾驶着本身的座机也是这么飞，该如何飞如何飞。
李战寄但愿于第一组的老鸟们给明天的单飞日开个好头，鼓励一下其他年青同道。
李战一向站在那边看着，直到最后一组顺利完成单飞，他才重重地松了口气暴露了笑容。
飞翔不是轻易的事但绝对算不上多么艰巨的事情，一句话总结起来就八个字：对两杠两舵的节制。但是有的人能玩出花来，有的人一辈子都只能中规中矩地飞，构成这类不同设想的身分可就是庞大多样需求用几百万字的论文阐发来阐述的了。
李战立马走到中间位置，说，“好。”
李战的目光跟着战机往天上看，阴沉的天万里无云，温度湿度气压风速都非常的合适飞翔。
颠末和张源的会商，单飞的日子定在了玄月三日，也就是林浩东向李战表示粉碎王大队全数飞翔员达到放单飞标准后的第二天。
剩下他一个了。
把对讲交给苗雨，李战爬上了他的01号战机。
他不会再回飞翔简报室了，又不能到塔台去，只能在这里察看部下的飞翔环境这模样。
他们全数实现了摹拟座舱盲操，对SU-27座舱的统统节制面板已经是滚瓜烂熟，接下来要向精通迈进，这就不是教员能够传授的了。
是以团体上氛围是比较轻松的，这倒是个好兆头。