这些都是唐风在分开诺斯曼小镇的时候从采办的旅游手册中看到的，恰是因为艾尔公路的奇异，以是唐风才决定开车应战一下这条闻名遐迩的公路。
但也恰是因为这些植物的启事，唐风放慢了速率，是以达到巴拉多尼亚的时候已经快靠近中午了。从巴拉多尼亚到火线的凯古纳，就是那一段长达146千米的直行路段了，唐风并没有急着去走这一段直行路段，而是在巴拉多尼亚用了午餐以后，鄙人午才开端走这一段环球最长的直行路段。
顺着艾尔公路一起行驶，沿途会有堆栈或汽车旅店供应留宿办事，当然如果你情愿的话，也可露营。并且在这条公路上，另有一段全天下最长的直行路段，足足146千米的路程中，公路竟然没有一个转弯！
在诺斯曼小镇非常破钞了一笔钱以后，给陆虎加满了油，并且还带了两个附加油桶，然后唐风一起向东，开端应战艾尔公路。
过了凯古纳以后，唐风又向前行驶了一百多千米，终究在小镇马杜拉住了下来。这个小镇与其说是镇，还不如说是一个据点更合适，就和唐风曾经去过的雷森特尔一样，这个小小的镇子不过十来幢修建物，面积乃至还不如海内高速公路的歇息区大呢。
恰是因为有如此诸多的前提，以是现在在澳洲枪支是非常不好搞的，这一点远远不如美国和加拿大，这让在美国糊口了两年的唐风感到很不安闲，要晓得唐风在美国的时候，但是办理了合法的持枪证，并且在唐风的公寓中另有一把真正的手枪。
唐风是凌晨从诺斯曼解缆的，刚出诺斯曼小镇的时候，公路还处在半丘陵半平原地带，不过艾尔公路是比较好跑的，路上的车辆不算很多，是以唐风的速率根基能够保持在70英里的时速。
开了一个多小时以后，过了弗雷泽伦奇以后，火线的视野开端变得宽广起来，广宽的纳拉伯平原开端揭示出她的风韵。一起上不竭有袋鼠、澳洲野狗等澳大利亚独占的植物穿过公路，不过这些植物并不像设想中的那么傻，它们在穿越公路的时候，常常都是挑选在没有车辆通过的时候才穿越，这一点非常奇异。不过如果到了早晨，那就伤害了，成群结队的袋鼠等喜幸亏夜间活动的植物，会毫无顾忌的穿越公路，而底子不会考虑是不是有车辆通行。
实际上这一起走来，颠末的那几个小处所都和马杜拉差未几，这也是澳大利亚的一个特性。本身澳大利亚就是地广人稀，是以这里的小镇也是显得格外的迷你。不过这些小镇的内里都有机场跑道，随时能够起降牢固翼小型飞机，这也是澳大利亚小镇的一大特性！
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在分开诺斯曼小镇之前，唐风也做了充分的筹办，归正揽胜的空间充足大，是以唐风但是筹办了很多东西，吃的、用的、住的以及最首要的防身兵器。
唐风驾驶着那辆陆虎一起向东南开去，此次唐风是沿着大名鼎鼎的艾尔公路走的，因为唐风想明白一下传说中艾尔公路的无敌风景。
艾尔公路实在也是澳大利亚1号公路的一部分，作为全天下最长的一条公路，澳大利亚1号公路是围着全部澳大利亚的本地走了一圈，总长度超越了一万四千五百千米。澳大利亚1号公路是由很多路段构成的，比如说东部本地重新南威尔士州首府悉尼到昆士兰州州府布里斯班的那一段公路，也被称之为承平洋高速公路。