纳拉伯平原丰富的野活泼物。在开车经常常能够看到袋鼠、鸸鹋、澳洲野狗和楔尾鹰。并且另有很多洞窟遍及纳拉伯平原，一些洞窟内里的化石可追溯到数千年前。
开了一个多小时以后，过了弗雷泽伦奇以后，火线的视野开端变得宽广起来，广宽的纳拉伯平原开端揭示出她的风韵。一起上不竭有袋鼠、澳洲野狗等澳大利亚独占的植物穿过公路，不过这些植物并不像设想中的那么傻，它们在穿越公路的时候，常常都是挑选在没有车辆通过的时候才穿越，这一点非常奇异。不过如果到了早晨，那就伤害了，成群结队的袋鼠等喜幸亏夜间活动的植物，会毫无顾忌的穿越公路，而底子不会考虑是不是有车辆通行。
而从南澳洲的首要港口奥古斯塔港一向向西达到诺斯曼＠●，小镇的这一段公路，凡是又会被人们称之为艾尔公路。
这段直行路段真的很奇异，说个一点都不夸大的话，如果你的爱车四轮均衡做的充足好，那么在这段直行路段上行驶，你乃至都不消去管方向盘！
这些都是唐风在分开诺斯曼小镇的时候从采办的旅游手册中看到的，恰是因为艾尔公路的奇异，以是唐风才决定开车应战一下这条闻名遐迩的公路。
艾尔公路实在也是澳大利亚1号公路的一部分，作为全天下最长的一条公路，澳大利亚1号公路是围着全部澳大利亚的本地走了一圈，总长度超越了一万四千五百千米。澳大利亚1号公路是由很多路段构成的，比如说东部本地重新南威尔士州首府悉尼到昆士兰州州府布里斯班的那一段公路，也被称之为承平洋高速公路。
这么长的直行路段，唐风也是暗自咋舌，不管是在海内还是在美国，唐风还就真的向来没有见地过如此长的直行路段，也不晓得当初修建这段公路的设想师是如何想的，竟然搞出了这么一个绝对奇葩的路段。
唐风是凌晨从诺斯曼解缆的，刚出诺斯曼小镇的时候，公路还处在半丘陵半平原地带，不过艾尔公路是比较好跑的，路上的车辆不算很多，是以唐风的速率根基能够保持在70英里的时速。
过了凯古纳以后，唐风又向前行驶了一百多千米，终究在小镇马杜拉住了下来。这个小镇与其说是镇，还不如说是一个据点更合适，就和唐风曾经去过的雷森特尔一样，这个小小的镇子不过十来幢修建物，面积乃至还不如海内高速公路的歇息区大呢。
艾尔公路是澳大利亚乃至环球自驾车冒险的巨大之旅之一，也是印度洋―承平洋列车利用的洲际铁线路。这条公路全长1675千米，横贯全部纳拉伯平原。
实际上这一起走来，颠末的那几个小处所都和马杜拉差未几，这也是澳大利亚的一个特性。本身澳大利亚就是地广人稀，是以这里的小镇也是显得格外的迷你。不过这些小镇的内里都有机场跑道，随时能够起降牢固翼小型飞机，这也是澳大利亚小镇的一大特性！