船上的观察手是个高美人，拐着糟糕的汉语，带着满口的棒子味儿。不过技术倒是很好的。在他的带领下，我们在东经一百三十六度、北纬三十二度的空旷海疆减速，筹办开端试船。
船只静止间射击静止目标，射中率在百分之七十五以上！行进间对静止目标射击，射中率在百分之六十摆布；而行进间对活动目标射击，射中率就大幅缩水到百分之三十。这也是公道区间内的数据。
陈奎看的一阵心疼，但是他晓得，现在的割爱，是为了此后更好的保存，便用力压抑着心中的不忍。这段时候，他对这几条船可谓珍惜备至，那里如许折腾过？
每条船的每边船舷均装有速射加农炮二十二门，再加上船首、船尾各三门炮，全船火炮数达到了五十门，同时单侧射击火炮数最高可达二十七门！
对于单舰来讲，最需求存眷的不过就是保存性、火力、矫捷性、埋没性等方面吧，明天就让我来给五艘加莱快船做个全面部检！
对我的号令，世人都不大了解，但我有我的来由。因而，威海号上只剩下四名机警的察看手，其别人全数撤离到了别的船上。
我要的是极限测试――我号令，把四号舰威海号在远处下锚，我批示旗舰定海号对其停止实弹射击！
“轰！”定海号的左舷九炮开仗了――这个九炮不是指九门炮，而是我们指定为基准炮的第九门炮。遇敌时，上来就船舷齐射，一旦不中，遵循单炮一分钟三发的射击频次，重新装填的周期就会堕入被动。
在船面上转了一圈，又到船舱里看了看，海员大抵在一百一十名摆布，甚么肤色的都有，士气很高！火炮保养的很好，船面、船舱清算的也很洁净。这些细节都能够看出，陈奎对舰队办理的很好！
夹角在七十五度到六十度之间时，有必然概率跳弹，完整不会形成伤害，但也有小概率击穿，必然概率击伤！
几轮下来，我获得了本身想要的实在参数――一千五百米以内，船舷与我方火炮夹角大余七十五度时，炮弹击穿船身防护的概率很大！毕竟为了保持矫捷性，船身上没有披挂铁甲，正面防护力不算太强。
铁木制作的船身，让她们能够接受相称分量的炮击！而流线型的船体，又包管了她们无以伦比的速率！这就是我要的船:加莱快船！又叫做异化式快船的就是她了！
而间隔拉开到一千米五百米――也就是西洋刻度五千公尺以上时，击穿、击伤概率呈多少倍数降落，跳弹概率大幅进步！
速率劈面，来时已经算是做了测试，非常惊人就是了！在当世而言，绝对可谓一骑绝尘的存在！
至于火炮，刚才也测试过了，不必再另行测试，也不存在副炮一说，就此略过。
登船以后，我与陈奎终相见了！这位中年帆海士颠末这两年的麋集出海，肤色更加黢黑，精力却更加矍铄！
火炮的最大俯仰角为负七度至二十五度，程度扭转角在十五度摆布，是以假入我船与敌船成四十五度夹角，普通的战舰便只要船首或船尾炮能够开炮，顶天7、八门炮。我们却能够包管起码有十九门炮能够开仗！绝对是鹞子利器！这个不解释！
到了小于六十度时，便成了大抵率跳弹免伤，小概率击伤，几近不成能击穿！
至于甚么是密位，简朴地说，就是把三百六十度的圆周再停止细分，化为六千或者六千四百个小格，批示射击时更加切确，但现在的制造工艺，还达不到量产密位批示东西的境地。