都城到天津卫的港口间隔不远，约莫是两百五十里摆布，快马加鞭的话三个多时候就能到，但题目是马车拉着货可不能快马加鞭，只能渐渐走，以是马车拉满货从天津赶到都城起码需求两天时候，算上装车和卸货的时候，差未几就是三天。
朱慈炅大抵回想了一下，答复道：“用两寸厚的木板就行了，你总不会在上面堆几十万斤东西吧，至于这个铁条，几万斤的东西用两寸见方的铁条就够了。”
如何办呢？实在很简朴，那就是研制蒸汽动力火车，那样的话，做几个火车头，每个拉几节货运车厢，只要十来小我来开仗车，完整能够顶几万人马的运输量。并且等蒸汽火车技术成熟今后还能够搞客运，当时候布衣百姓来往于京津两地就便利多了，所谓要想富先修路，人流和物流便利了，经济渐渐就会盘活，能够说没甚么比修路更能刺激处所经济生长了。
实在以大明现在蒸汽动力利用技术的生长程度早便能够造出蒸汽动力火车了，之前之以是朱慈炅没想着要造火车，首要还是一个本钱的题目。
车架行走部件也不是很庞大，首要就是鞭策轮和前后转向轮再加上弹簧减震装配和前面车皮的牵引装配，这个对于见过火车的人来讲都不庞大，只是没见过火车的人要凭胡设想出来有点困难罢了。
想到这里，朱慈炅不再踌躇了，直接把宋应星召了过来。
他谨慎的回道：“回皇上，的确有点费事，太重了，一小我推的话连手推车的把手都抬不起来，必须两小我去抬，还要一两小我去推。”
朱慈炅点点头道：“恩，朕给你想了个别例，你来看看。”
送走了施维拉，朱慈炅俄然间想起了铁矿石运输的题目，海上还好说，有施维拉本身的商船送过来，但是到了天津卫的港口今后就必须用马车转运到都城了。