首页 > 大明升职记 > 第299章 海路起运

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提及来五万石这个数字,对于柳鹏来讲是仍然是要冒着相称的风险,只是柳鹏只求陶知府能承诺下来:“那本年的夏粮、秋粮如何办?”

柳鹏天然是有备而来,为了对付明天的场面他已经筹办了好久:“知府大人,固然和丰仓亏空极大,并且米豆起运近在面前,但是体例是人想出来的,只要我们敢下力量一心为公,天然能够公私两便,以粮生粮,不但把仓里的亏空填上,并且大师都能有几千石几万石米豆落袋为安。”

这个环境天下各地都有,但是在登州倒是格外严峻,每年青黄不接的时候,很多小市民和农夫不得不去借永久还不上的高利贷,终究导致停业的结局,柳鹏就说道:“借着三四月粮价恰好的时候卖粮,然后等蒲月新麦上来再买返来,既稳定了粮价,也能替府仓赚几百几千石米豆返来。”

陶知府倒是不怕风险大:“关健是能有多少利润,以腾挪出多少石粮来食,风险大倒不怕,你说来听听!”

就象六七十年代很多农夫要吃返销粮一样,登州的大部分都会住民和很多农夫固然一年辛苦到头,但是到了三四月家里已经没有任何存粮,必须到市场上用银钱换回粮食,粮价天然飞速上涨,比及蒲月份新麦上市,粮价才会回稳。

陶朗先已经明白柳鹏的意义,遵循大明会典里的规定,登州一年差未几是要征粮二十3、四万石,此中夏粮七万石,秋粮十六万石,而登州府府因为经济封闭掉队,以是秋粮当中大头是存留米麦,只要三万石米麦是要解送京仓和边仓的起运米麦。

运一万石米豆,但是真正的本钱却要六七万石,但是考虑这一起交通极其不便,“阻山界岭,鸟道羊肠,车不能容轨,人不能方辔”,陶知府感觉这个数字并不过份:“是啊,这即是和丰仓要空了一半!”

柳鹏对于早有筹办:“登州起运,然后到羊角沟或利津换河舟沿河而上,到章丘、历城弃水上陆,这里已经离德州、临清不远了!”

说是米豆,实际就是白花花的银子,陶知府既然是“极好名极好钱极好功业”,柳鹏这个建议就很合适他的情意,他当即问道:“有甚么以粮生粮的体例,柳仓使不如说来听听!”

本质就是得实打实地把米豆押运到仓,固然朝廷谅解登州的难处,只需求把粮食送光临清和德州便能够回家,但是登州本来就是一个交通极其困难的远恶军州,“阻山界岭,鸟道羊肠,车不能容轨,人不能方辔”,“无一线可通之路”,把一石粮食运到德州、临清,常常要破钞六七石粮食的本钱。

陶朗先已经明白了柳鹏打的快意算盘,他先是筹办沿着海岸线一起向西而行,然后再操纵大清河和小清河这两条内河进交运输。

第299章 海路起运

陶知府一刀斩下去又是两万五千石,并且这运送米豆到德州、临清的买卖他还是要强行插一手,拿走了一大笔利润,正所谓“公私两便 ”,柳鹏却不承诺:“三万石不可,连本钱都赚不返来,起码是五万石!”

并且他本身也有很大的好处,是以他就问道:“那么你如果走海道的话,筹办如何走?”

而在本时空大清河的航运比小清河还要便当,换成河船今后能够从利津入海口一向中转济南四周的历城,如果碰到河水暴涨,乃至能够一起中转京杭运河上的张秋镇,比起小清河来讲,这更是一条真正意义上的黄金航道,不但更加便当并且通过才气更强,独一的缺点去利津要比小清河的入海口羊角沟要远上一截,但对于海运来讲这点间隔不值得一提。

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