顾庆丰第一眼只看到那双令人毛骨悚然的眼睛，他大呼一声，翻下火车，摔在月台上，翻身爬起来，就往保镳室爬去。贰内心只要一个动机：这是辆鬼车，要到长沙来拉人了。
很多车都是被炸塌的山土埋在山坳里，难怪有这么多土。
顾庆丰有点惊骇起来，看更那么多年，少有这么奇特的事，他也比来听西北的人说，火车站有半夜开出去一些没有人的车，一査这些车都是被日本人炸掉的车，但车上一小我也没有。都说是鬼车载着被炸死的人在开进阴曹地府前把人先送回故里。一到早上，车就消逝不见，仿佛向来没有呈现过一样。
这个白叟的名字叫做顾庆丰，从23岁起，就是长沙老火车站的看更，我向他问起了10多年前，在长沙火车站产生的一件匪夷所思的事情。从白叟的论述中，我逐步看到了当年那件传播甚广，神乎其神的诡异事件的开端。
他裹紧大衣走到离火车近一点的处所,惊奇的发明火车的统统车厢，包含车头,满是铁皮焊死的，丑恶的焊接裂缝粗大且尽是气泡，申明焊接的时候对焊程度程求非常高，他用肘部铲掉覆盖在车皮上的泥巴，看到火车头上的涂装和076的字体，他认识到，这是一辆日本人的军列。
1903，日本人大谷光瑞，以宗教考查的名义进入中国要地，停止地理勘察方面的谍报事情，在路子中国长沙时，他所带领的探险队分支，在日本贩子鸠山美志的带领下，在长沙城北一百六十千米的一座山镇里逗留了将近三个月时候，分开的时候，考查队只剩下六小我，一周后，鸠山美志向日本日清贸易研讨所转外务省提交了一份16页的陈述，史称鸠山陈述。在陈述中提到了这个山镇底下埋藏的“东西”。
风灯不断的打在玻璃上，撞下干土，铁锈和泥腥让他作呕，他发明那条裂缝，有些非常。
这类军列都是日本侵华期间在东北造的，一度开到西北，厥后缉获了很多，现在都返百姓当局统领重新涂装，但是这一列，退色的日本军旗的图案还印在车头两边。车身各个部分都有大量的铁锈和干淤泥，的确像是像被埋在地里，比来才被刨出来的。
引子
从东北方向开来的铁路早就被炸断了，现在联通长沙的，只要西南几条铁轨，都已经被军队征用了，但看车头的朝向，确切是从东北方向开来的，这坨铁嘎达如何飞过被炸烂的铁路桥的？
1949年8月4日，百姓党长沙绥靖公署主任、湖南省当局主席程潜，第一兵团司令陈明仁在长沙叛逆，湖南长沙战役束缚。第二天第四野战军进入长沙，当天早晨，我作为中心特科长沙部分的卖力人，告急召见了一个白叟，说话了3个小时。
猪皮上面，有一条细缝，大抵有巴掌宽，顾庆丰尽力想切近细缝，想通过这条裂缝看看内里是甚么东西。
顾庆丰打刮风灯，披上军大衣走上月台，暗淡的灯下，玄色的火车如同一条巨龙，横卧在月台一侧，身上尽是干泥和锈斑，如同发掘出来的腐臭龙鳞。他捏了一把干泥，万分的迷惑。
第一章 鬼车
“哪儿来的火车莫?”
火车上一点声音也没有，四周也不见有火车高低来的人，他走到火车头，攀爬了上去，惊奇的发行火车头的门也是焊死的，蒸汽烟囱四周还是滚烫的。这一块温度窜改，起了露，车身很潮湿，一抹一手的红锈水，像在渗血一样。