是的，我们已经说了不成能，没有鲁尔的德国将不是德国，没有鲁尔，德国的经济就不会复兴，不过，非常之人做非常之事，希特勒将要出任商贸部部长，复兴德国经济，是他眼下必须处理的题目，也是他出任商贸部长必须处理的题目。
你见，或者不见，鲁尔就在那边，不移不跑。
希特勒嗖的一声站起来，像是被电了般，用颤抖的声音自言自语道：“鲁尔实在是太首要了，一旦战役发作，鲁尔产业区被轰炸，结果不堪假想。现在不转移，今后战役打起来也势需求转移。”
…………
送走兴登堡后，希特勒一小我关在房间里，堕入了深深的深思，还是阿谁题目――在不考虑鲁尔产业区和拔除凡尔赛条约的前提下，如何复兴德国的经济？
对于这个生长形式德国事能够鉴戒的，希特勒在条记本中记下，现在德国的赋闲率高，汇率低、人为不高，具有大量的便宜劳动力，是能够通过政策吸引本钱家们在本地投资的，德国具有浩繁良好的港口，地理位置也不错，欧洲的中间，合适做麋集加工型财产。
希特勒所提出的交际干系看似和经济答复毫无干系，但是对于这个期间的德国而言，没有更好的体例，因为德国本身的经济气力并不弱，商品和科技活着界市场合作力强大，能够说就算是平淡的官员来办理德国的经济，德国的经济也不会太差。
兴登堡问希特勒的是在不考虑夺回鲁尔的体例下，也不考虑拔除凡尔赛条约所规定的百分之十的税费下，来复兴德国经济，希特勒的答复的确答非所问，但是，他说的也是重点，只要让与各国之间的交际干系规复，才气有机遇收回鲁尔以及消弭凡尔赛条约的限定，同时也加强了各国之间的经济干系，对于经济而言，也有杰出的帮忙。
鲁尔产业区太首要了，德国的重产业大多数都在鲁尔，最首要的煤矿和铁矿也在鲁尔，德国立国才五十多年，能够在这么短的时候内从一个贫困的农业国度转为天下经济总量第二的产业大国，很大程度上都是依托的是鲁尔产业区，没有了鲁尔产业区，德国只能成为地区性的大国，而不能成为天下性的大国。
就在鲁尔出产，多简朴啊，直接就操纵鲁尔产的煤和铁出产产品，然后操纵稠密的交通网运输至外洋，鲁尔的产业，是不能分开鲁尔的。
你如果把鲁尔产业区里的重产业转移到其他处所去，那鲁尔产业区产的煤和铁就要先通过铁路运输，运到工厂，然后工厂出产了产品，再把产品运输发卖，如许一来多费事，多了运输这一道环节，本钱大大降低。
是的！
而形成德国经济崩溃的启事，说到底还是鲁尔被占，另有天下大战的凡尔赛条约所要求的百分之十的税费，能够说，不夺回鲁尔、不拔除这百分之十的税费，德国的经济难以腾飞。
“修建高速公路，改装货运大货车！”希特勒想到，天下第一条高速公路是1932年在德国修建的，现在天下上还没有高速公路，并不是没有提出过，而是修建高速公路是一个大工程，需求的资金奇多，现金天下的生长，也不需求高速公路，有铁路就够了。
战时是必将转移，这个时候是挑选性转移，鲁尔产业区被侵犯，出产的产品要交纳大量的税费，可德国的工厂企业主有权把工厂设备转移出来，在其他处所建厂，法兰克福、慕尼黑、斯图加特、柏林，这些都是能够建厂的良好基地，固然没有像鲁尔那样得天独厚的前提，但企业在这些产业区也不至于保存不了。