中国如果生长提速十年，那中美对抗，美国的状况能够也会提早十年。
反过来讲，质子号、联盟号、战役号，航天总公司只要迈过这道坎，立即就能和NASA平分秋色，鲤鱼跃龙门。用十年时候把这些技术消化掉，培养起我们本身的技术团队，到2007年如果能实现登月，我们海内的环境将会有多么大的改良？
“我但愿在海内引进质子号的过程中，同步开端对证子号的技术改革工程。第一步，我们用更先进的电子技术，对证子号的节制体系停止进级。第二步，我们将质子号国产化的具名权必须落实到航天总公司的手里。第三步，团体更新质子号技术，将其近地轨道运输才气晋升到25吨，远期目标，我想我们能够考虑有效载荷达到35吨……”
未雨绸缪，是胡文海必须考虑的题目。
“是啊，具名权强行规定必须有哪国人来做，这是不是有点太政治化了？”
质子号国产化、晋升运载才气，能够极大降落北斗卫星的发射本钱。北斗打算前期几十颗卫星等着发射，另有建成后的补星和战役号的保护，如果连落实具名权的决计都没有，胡文海如何敢把但愿依托在将来的航天科技个人身上？
这方面沈飞确切像极了一其中国传统家庭的老大哥，任劳任怨、苦干死干，能够没上过甚么学，但干活一丝不苟。比及把弟弟mm们拉扯搀扶起来，家里前提好了，受过教诲的弟弟mm们做出了更大的成绩，看老大哥不免就感觉土气、保守。
而自主研发才气，又不但仅只是技术才气，而是一种构造才气，是一个构造的决计和野心。它并不是说在某一项技术长停止独立开辟，而是要构成技术生长的体系，要责备部构造具有永不断歇、始终向前的构造才气。
海内航空出产耐久依托沈飞输血，全部中国的航空财产几近能够说是从沈飞裂变出来的。到鼎新开放前，国防对沈飞的需求都是以出产为主导，同时还得不竭对天下其他航空企业停止输血和援助。
“质子号的引进必定会导致一批现阶段的项目上马，这些项目标科研步队如何保持？我们如果不开辟新的产品平台，不持续上新的项目，这些科研步队必受影响。把握具名权、上新项目，干系到我们的自主研发才气，必须尽快实现。”
具名权这个切入点找的很好，具名权如果都不把握，当然也就没有技术进级甚么事情。质子号起码够中国航天吃二十年，这二十年里出产部分必定会遭到资本倾斜。
F-14国产化并非只是纯真的复制，在国产化的过程中就已经开端对F-14停止改革进级，是真正把F-14技术吃透的根本长停止的综合设想。
对于飞机设想，只要会从苏式战机身上抄精确就行了。至于说变动苏式战机的原始设想，明显风险弘远于收益，需求补的课实在是太多了。
“具名权当然要慎重，但我们不能是以畏难如虎。”
“具名权不能等，等是等不来的。具名权代表自主才气，自主才气不是简朴的技术才气，一样是构造才气。制定打算，并不是要大师冒进蛮干，而是在打算上建立一个可行的体系。这个别系不止是要帮忙我们把握具名权，一样也会在进级质子号的工程中阐扬感化。不冒进，那要如何做？当然是脚结壮地的去做。该培训的培训，该下车间的下车间，该补课的补课，该上尝试项目标上项目。通过科学的体系判定某小我是否能够落实具名权，而不是他说能落实就落实。”