首页 > 电霸 > 第一百五十章 很麻烦的生意

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在别人看来,这是联邦当局给nb电气赢利的机遇。但在丹尼尔看来,这是联邦当局要求nb电气帮着措置废旧军用物质。固然没甚么风险,但也不会有多大收益,立马点头道:“局长先生,改装需求本钱,发卖需求用度,不但要交税,还要供应售后办事。您的前提太刻薄了,恕我们没法接管。”

章程顿了顿,接着说道:“别的这个代价也没法接管,100万美圆,我们完整能够从别的国度采购到三台乃至更多的退役发动机。要晓得此中绝大部分属于老旧型号,维修要钱,改装要钱,还要留下一部分作为零配件。”

“我的确占了一点便宜,”章程笑了笑,轻描淡写地说道:“至于能不能从我口袋里再取出来,那要看他们有没有诚意。”

考虑到姐夫已经承诺了人家,作为一家在香港注册、享用低税政策、获得当局拨款的香港公司,nb电气也应当为香港市民做点事,章程干脆把别的采办意向放一边,让丹尼尔先与远在柏林的托管局联络,问问采购两台退役的涡喷发动秘密多钱。

“有没有诚意等会儿就晓得了,我感受应当不是甚么好事,不然他们毫不会安排在安格拉家会晤。”

丹尼尔深觉得然,连连点头道:“我们只需求几台罢了,您一下子给这么多,让我们卖给谁去?”

从这个角度上看,nb电气的出价还算公道,梅耶贝尔局长衡量了一番,同意道:“就35%,明天办手续,后天移交。”

莱比锡有两个机场,一个是莱比锡哈雷机场,一个就是他所说的莱比锡空军基地。

“她的定见不首要,首要的是联邦当局的定见。满口大话的西德佬但愿你把飞机全吃下来,再供应几千个失业岗亭。”

“东德曾经具有华约体系内仅次于苏联的强雄师事力量,特别空军,自成体系,具有各型战机几百架,如果算上那些封存的米格-15、米格-19和米格-23,最起码有1000架。这里又是暗斗最火线,每架战机都备有一台全新的发动机。

“35%,”见章程朝本身微微摇了下头,丹尼尔毫不踌躇地说道:“最多35%,不然只能请您去找别的情愿接办的公司。”

在时候挨次上,香港消防处和机场办理局只能排到最后。

韦伯少将明显想把这块烫手的山芋从速扔了,忍不住问:“那延期付款呢?”

克林斯曼博士扭头看了他一眼,眉飞色舞地笑道:“型号太多了,从最早的单座和双座锻练型米格-15到米格-23应有尽有,都能停止改装。”

电话里支支吾吾,章程晓得克林斯曼博士必定有甚么话不便利说,走出机场就钻进他亲身开来的破车。

“那好,我们去书房。”

军用机场的设施远远不如民用机场,何况不远处就有一个很大的民用机场,备降停机是独一的收益。那架客机在德都城没获得适航证,章程被搞得啼笑皆非,禁不住调侃道:“将军,如果我真组建航空公司,会免费送您一年机票,让您每天坐图-154。”

“这是不是意味着您对供应2000个失业岗亭没有疑义?”

从战役机到机场,从机场到大飞机,这帮家伙变着法让本身掏钱,为了在德国持续混下去,又不能决然回绝。看着好邻居那副爱莫能助的模样,章程暗叹了一口气,倍感无法地苦笑道:“局长先生、韦伯将军,你们还想移交多少东西给我?”

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