海湾战役发作前，有几个非洲国度对米格-21感兴趣，可美军的一阵“戈壁风暴”，把他们对米格战机的信心一下子全刮没了。至于那些被称之为“孀妇制造者”的米格-23、老掉牙的米格-19和米格-17更是无人问津。
章程深思了半晌，低声问：“都有哪些型号？都能改装成消防设备？”
军用机场的设施远远不如民用机场，何况不远处就有一个很大的民用机场，备降停机是独一的收益。那架客机在德都城没获得适航证，章程被搞得啼笑皆非，禁不住调侃道：“将军，如果我真组建航空公司，会免费送您一年机票，让您每天坐图-154。”
“先生们。在商言商，在没有做市场调研前，我们不会等闲做出任何决策。”
梅耶贝尔局长不无对劲地笑道：“章，别如许，您是德国群众的好朋友，我们会尽能够考虑您的好处。只要能供应失业岗亭，只要能帮联邦当局把这些东西措置掉，托管局会在产权上作出一些让步。信赖我，阿谁机场非常有前程，运营好了能赚大钱。”
韦伯少将不失时机地拥戴道：“有机场，有飞机，您乃至能够组建一家航空公司。”
“售后办事，这与出产发卖美满是两码事，博士的补缀厂不是一向都这么干吗？”
电网、电厂抢修有埃布尔达总工程师。海水淡化厂和供水管道抢修有伯纳德工程师。灭火有“水母”，陈正淮帮着调和海内后续职员，财务总监王秉存卖力结算，跟当局打交道有中东分公司经理左衡，就算有甚么事摆平不了，还能够去找麦特布王子和穆罕默德。
明天上午，沙特消防局通过麦特布王子提出采办意向，宣称如果代价合适，起码需求采购十五辆；紧接着是阿联酋，他们非常担忧本身的油井、集油站、油库和化工厂会失火，因而派消防部分卖力人找nb电气在迪拜的代理商扣问代价。
有人情愿接管还能比及明天？
莱比锡有两个机场，一个是莱比锡哈雷机场，一个就是他所说的莱比锡空军基地。
“局长先生，您应当清楚我们一向在为此而尽力，在德国，包含渣滓燃烧厂在内，我们供应了三千多个事情岗亭；在中东，我们帮两千多个东德人找到事情，而这个数字还在不竭增加。”
章程还是摇了点头：“局长先生，nb电气不是一家二手货经销商，这么做会影响到我们的名誉。”
丹尼尔急了，连连点头道：“不不不，这么多飞机我们放哪儿啊？局长先生，一架一架移交比较合适，别的我们还要想体例措置那些没用的设备，特别机体，太费事了，真但愿它们能像渣滓一样扔进燃烧炉。”
梅耶贝尔局长故作深思了半晌，像是下了很大决计似的说：“那好吧，鉴于贵公司为联邦当局所作出的进献，托管局作出一些让步，清单上的战机和发动机全权拜托给nb产业制造措置，代价按改装后发卖价的60%结算，你们没有任何风险。”
出事率那么高的飞机，打死西德人也不敢坐，就算有适航证，就算真能组建航空公司，也会幸亏血本无归。韦伯将军岂能听不出他的言外之意，若无其事地笑着说：“这是我的幸运。”(未完待续。。)RT
“有没有诚意等会儿就晓得了，我感受应当不是甚么好事，不然他们毫不会安排在安格拉家会晤。”