海湾战役发作前,有几个非洲国度对米格-21感兴趣,可美军的一阵“戈壁风暴”,把他们对米格战机的信心一下子全刮没了。至于那些被称之为“孀妇制造者”的米格-23、老掉牙的米格-19和米格-17更是无人问津。
章程深思了半晌,低声问:“都有哪些型号?都能改装成消防设备?”
军用机场的设施远远不如民用机场,何况不远处就有一个很大的民用机场,备降停机是独一的收益。那架客机在德都城没获得适航证,章程被搞得啼笑皆非,禁不住调侃道:“将军,如果我真组建航空公司,会免费送您一年机票,让您每天坐图-154。”
“先生们。在商言商,在没有做市场调研前,我们不会等闲做出任何决策。”
梅耶贝尔局长不无对劲地笑道:“章,别如许,您是德国群众的好朋友,我们会尽能够考虑您的好处。只要能供应失业岗亭,只要能帮联邦当局把这些东西措置掉,托管局会在产权上作出一些让步。信赖我,阿谁机场非常有前程,运营好了能赚大钱。”
韦伯少将不失时机地拥戴道:“有机场,有飞机,您乃至能够组建一家航空公司。”
“售后办事,这与出产发卖美满是两码事,博士的补缀厂不是一向都这么干吗?”
电网、电厂抢修有埃布尔达总工程师。海水淡化厂和供水管道抢修有伯纳德工程师。灭火有“水母”,陈正淮帮着调和海内后续职员,财务总监王秉存卖力结算,跟当局打交道有中东分公司经理左衡,就算有甚么事摆平不了,还能够去找麦特布王子和穆罕默德。
明天上午,沙特消防局通过麦特布王子提出采办意向,宣称如果代价合适,起码需求采购十五辆;紧接着是阿联酋,他们非常担忧本身的油井、集油站、油库和化工厂会失火,因而派消防部分卖力人找nb电气在迪拜的代理商扣问代价。
有人情愿接管还能比及明天?
莱比锡有两个机场,一个是莱比锡哈雷机场,一个就是他所说的莱比锡空军基地。
“局长先生,您应当清楚我们一向在为此而尽力,在德国,包含渣滓燃烧厂在内,我们供应了三千多个事情岗亭;在中东,我们帮两千多个东德人找到事情,而这个数字还在不竭增加。”
章程还是摇了点头:“局长先生,nb电气不是一家二手货经销商,这么做会影响到我们的名誉。”
丹尼尔急了,连连点头道:“不不不,这么多飞机我们放哪儿啊?局长先生,一架一架移交比较合适,别的我们还要想体例措置那些没用的设备,特别机体,太费事了,真但愿它们能像渣滓一样扔进燃烧炉。”
梅耶贝尔局长故作深思了半晌,像是下了很大决计似的说:“那好吧,鉴于贵公司为联邦当局所作出的进献,托管局作出一些让步,清单上的战机和发动机全权拜托给nb产业制造措置,代价按改装后发卖价的60%结算,你们没有任何风险。”
出事率那么高的飞机,打死西德人也不敢坐,就算有适航证,就算真能组建航空公司,也会幸亏血本无归。韦伯将军岂能听不出他的言外之意,若无其事地笑着说:“这是我的幸运。”(未完待续。。)RT
“有没有诚意等会儿就晓得了,我感受应当不是甚么好事,不然他们毫不会安排在安格拉家会晤。”