至于缺点也很较着，比拟于本来的那套吊挂，改进以后的吊挂本钱较高，并且在某些极度环境下的越野才气比之前减弱了一些。另有就是轮胎、螺旋弹簧和液压减震筒都是普桑的配件，配件的来源比较受限。”
“这套吊挂的长处很较着，起首是比拟于本来的钢板弹簧加液压减震筒的粗陋吊挂，这套四连杆加螺旋弹簧、液压减震器的吊挂温馨性进步了很多，究竟上我设想这套吊挂的初志就是晋升212吉普的温馨性，在共同普桑的乘用车用轮胎以及改进的座椅以后，这款车的温馨性的确进步了很多，已经不亚于我们国产的上&海牌小轿车；
“没干系！”陈耕毫不游移的道：“教员您该如何查抄就如何查抄，甚么时候查抄完了告诉我一声就行……”
“反面北汽个人说？”老先生愣了一下：“为甚么？”
只是这么一份模糊透着大师风采的设想呈现在一个方才毕业的本科生身上，那就让人感觉诡异了，老先生忍不住向陈耕问道：“陈耕同窗，这个吊挂真的是你设想的？”
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没等老先生盘算主张，陈耕又开口了：“教员，我信赖北汽个人的带领同道也不是瞎子、傻子，如果他们真的看上了我们的这个改装技术，他们大能够通过华东军区来找我们引进，我们华东军区也能够借着这个机遇和北汽个人互换一些东西，以是……”
老先生的意义很明白：广义上来讲，吊挂体系是汽车底盘的一部分，并且是最首要的构成部分，对吊挂系的任何一点窜改都会对车辆行驶的安然形成直接的影响，进而影响到车上搭客的安然，如果没有充足丰富的数据和充足科学的实际、技术做支撑，对成熟底盘和吊挂的任何一点窜改都是对搭客的生命极其不负任务的行动。
为甚么老先生敢这么说呢，因为老先生不但是华清大学汽车工程系的初创人、院长，同时也是都城群众当局汽车专业参谋组组长，国度公路学会客车学会理事长和中国公路学会名誉理事，与都城群众当局以及北汽个人干系密切，更是与北汽个人的高管们干系莫逆，如果他真的想北汽个人保举陈耕设想的这套吊挂，北汽个人用不消临时不说，必定会慎重考虑的。
将更先进的技术用于出产当中，这在老先生看来是利国利民的大功德，陈耕竟然不乐意？
“不瞒您说，这个项目算是我们华东军区的一个首要支出项目，现在国度紧缩军费开支、重点生长经济，军队的财务压力非常大……”
但他也晓得，这两年军队的确很困难，并且从国度的走向来看，在将来相称长的一段时候内，国度必定会对峙鼎新开放、对峙以经济扶植为首要方向，军队的日子在将来相称长的一段时候都不会好过了，连身在都城的本身都传闻了海洲的212吉普改装，已经足以申明这个改装买卖的红火，别的临时不说，最起码对于减缓华东军区的财务开支压力帮忙颇大，从从这个角度来讲，本身帮陈耕保守这个奥妙倒也的确是一件功德。但是……
陈耕没觉对劲外，也没又大惊小怪，老先生就是如许的人，他治学就是松散，没甚么好希奇的，他反倒是有些猎奇，老爷子对本身设想的这套吊挂体系会有如何样的评价？