不得不说，陈耕的这番话真的说进了宋镜瀛老先生的内心，他也反应了过来：陈耕同窗说的没错，第老212吉普车停止改装，既然本身都听到了，北汽个人没事理听不到，既然他们晓得了，该如何做莫非还用本身一个教书匠来置喙？他们天然晓得本身该如何做，既然如此，本身甚么也不消做，让事情该如何生长就如何生长好了。
但陈耕倒是苦笑了：“教员，我想对您说的是，如果您肯定我的设想没有题目，能不能不要和北汽个人说？”
当然，他这么说也没错，陈耕闲的蛋疼的基于212吉普的前后团体桥布局来设想这套四连杆非独立吊挂的时候已经是2007年，阿谁时候的陈耕完整有才气担负狼堡的总设想师，只是狼堡不给他发挥才调的舞台罢了，而一个有资格成为狼堡总设想师的家伙，天然当得起“大师”的称呼。
宋镜瀛的眉头皱的更加短长了，很多处所他开端看不懂：起首，他不以为一个本科生有这么妖孽的才气，但是，212吉普这类老式的、利用最简朴的钢板弹簧加液压减震筒作为吊挂的吉普车，全天下也就只要中国还在出产，而数遍全天下的越野车，也没有那一款前后团体硬桥的越野车是采取这类四连杆吊挂设想的，这仿佛足以申明陈耕并不是从甚么处所抄袭的；
老先生有些胡涂了。
想到这里，老先生终究点点头：“既然是如许，那我就先反面北汽个人的同道们说，不过你这辆车能够要在这里放一段时候……”
“反面北汽个人说？”老先生愣了一下：“为甚么？”
这话他说的理直气壮，因为这套吊挂真的是他本身设想的。
老先生一开端是带着核阅的目光来看陈耕设想的这个吊挂体系的，固然他也晓得陈耕在魔都跟着狼堡的工程师们学习了一年多时候，但他并不以为一年多的学习能够让一个汽车工程专业的本科生的程度能够获很多么突飞大进的进步，但跟着他一点点的看畴昔，神采也开端变的严厉起来：固然没稀有据做支撑，但以本身的经历，老先生以为这是一套设想非常科学、松散的吊挂体系，统统的设想都很成熟，完整看不出来是一个方才本科毕业的汽车工程系的门生的作品，宋镜瀛乃至感受本身是在看一个大师的作品。
老先生的意义很明白：广义上来讲，吊挂体系是汽车底盘的一部分，并且是最首要的构成部分，对吊挂系的任何一点窜改都会对车辆行驶的安然形成直接的影响，进而影响到车上搭客的安然，如果没有充足丰富的数据和充足科学的实际、技术做支撑，对成熟底盘和吊挂的任何一点窜改都是对搭客的生命极其不负任务的行动。
“不瞒您说，这个项目算是我们华东军区的一个首要支出项目，现在国度紧缩军费开支、重点生长经济，军队的财务压力非常大……”
固然陈耕已经毕业了，但既然本身曾经教过他，宋镜瀛老先生就以为本身有任务好好地帮陈耕把把关，说的刺耳点儿，如果陈耕改装的车子出了题目，砸的那但是华清大学汽车工程系的招牌，老先生绝对不答应如许的环境产生，但陈耕能主动提出来让华清大学的汽车尝试室对他的改装停止监测，老先生还是很欢畅的，当下道：“好，如果你们的改装真的没甚么题目，那我帮你们向北汽保举。”