为甚么老先生敢这么说呢，因为老先生不但是华清大学汽车工程系的初创人、院长，同时也是都城群众当局汽车专业参谋组组长，国度公路学会客车学会理事长和中国公路学会名誉理事，与都城群众当局以及北汽个人干系密切，更是与北汽个人的高管们干系莫逆，如果他真的想北汽个人保举陈耕设想的这套吊挂，北汽个人用不消临时不说，必定会慎重考虑的。
陈耕不过毕业才一个多月，就能基于212吉普拿出一整套的吊挂体系的改装计划？并且不是在原有吊挂的根本长停止的小休小改，而是完整摒弃本来的那套吊挂，用一套在海内向来没无益用过的吊挂取而代之，这不是拿搭客的生命开打趣么？
PS：第二更给大师奉上，头疼的短长，吐了两次了，兄弟们，千年先歇息了(未完待续。)
“不瞒您说，这个项目算是我们华东军区的一个首要支出项目，现在国度紧缩军费开支、重点生长经济，军队的财务压力非常大……”
“你说说你这套吊挂有甚么优缺点？”沉吟了一下，宋镜瀛老先生筹办再考校一下陈耕。
普通环境下，一个汽车专业的人，如果不是有实足的掌控，是绝对不会开着吊挂体系有严峻安然隐患的车子跑上千千米的，陈耕敢这么做，就申明他对本身改装的吊挂有着充沛的信心。老先生天然明白这个事理，闻言，先是愣了一下，神采随即和缓了很多，看了那辆212吉普一眼，道：“你开着本身改装的车子来的？”