“当然有,实际上我们对椅子的改进是最没技术含量的,真正有技术含量的改进还是对车子的改进,您坐上来,我带您跑一圈您就晓得了。”
但孙大成那里晓得陈耕的谨慎思?本来还是抱着随便尝尝的心态的他,因为这张椅子,这下子完整被引发了他的兴趣,围着车子转了两圈,兴趣勃勃的向陈耕问道:“另有没有其他改进的处所?”
“和伏尔加差未几?真的假的?一个吉普车,如何能够比轿车还舒畅?”苏建对这辆212的评价太高了,孙大成压根不信,不过苏建是车队队长,这个面子他还是要给的,皱了下眉头,终究还是道:“老苏,你是不是和那小子有甚么干系?”
说来很多人恐怕不信,连海内被以为是厅局级带领公用的中初级行政用车:伏尔加轿车……也就是GAZ-24……的座椅都不带头枕,至于海内独一的两大“初级”轿车之一的上海牌轿车,前排的两个座椅不但不带头枕,干脆就是连体的,没错,上&海轿车的前排座椅是一个连体大沙发,有着浓浓的50年代时天下汽车风行的设想气势,方才学习桑坦纳出的改款车型才开端利用正副驾驶分体座椅,“多向可调座椅”但是非常高大上的服从,放在和年代,逼格直逼全景天窗+四温区独立空调。
做为办公室主任,孙大成是风俗和别人打哈哈的,在一时候还没搞清楚这此中的利弊的环境下,一怔以后,他本能的打起了哈哈:“林厂长,你的建议……嗯,我们需求会商一下……”
孙大成完整没想到苏建会给本身这么一个建议,奇特之余,内心更多的还是不解:不是吧?老苏常日里是个挺慎重的人啊,这是如何回事?
身为行署办公室主任,他常日里的事情千头万绪,但本质他孙大成绩是行署的大管家,为行署的专员、副专员们做好办事事情,让带领能够更好地为群众办事才是他的底子职责,行署的带领们已经不晓得抱怨了多少次这212吉普车坐起来没有轿车舒畅了,可行署没钱,带领们当然没体例换轿车,别说热得烫手的桑坦纳了,连国产的上&海牌轿车只无能瞪眼看着,只能持续做颠簸屁股的212吉普。
第33章第一单停业:中
“嗨!我至于么?”苏建哭笑不得的道:“我甚么也不说了,归正他是来找我们联络停业的,您亲身试一下是不是有我说的那么好,不就统统都明白了?”
PS:第一更,从明天开端规复2更。
苏建一样小声的答复:“我刚才试了一下,这车被他们改的一点都不颠,比上&海轿车都舒畅,和伏尔加差未几。”
其次,腿部的空间比212也更加宽广。
至于陈耕的建议,直接比孙大成丢到了脑后去:用第全军器维修厂的车子?行署又不是没有车子,凭甚么用你们的车子?
孙大成感觉,第二个启事的能够性仿佛更大一些。但不管如何样,苏建的面子还是要给的,孙大成小声问了句:“如何?”
最让孙大成感到惊奇的是,这座椅竟然还带有头枕!
哪怕212的前排空间比较宽广,那也是相对而言的,一个一米七摆布的成年人做下去以后,膝盖到前面钢制中控台也就一拳多点的间隔,但现在,孙大成坐在这张椅子上,空间大的竟然能让本身舒舒畅服的翘个二郎腿!