每千米只要0.35美圆的航空火油？
罗斯玛丽打断艾米的话：“但我如何感受这架空中国王200和那架空中国王100的机舱长度和大小都差未几？”
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陈耕的眼睛一下子红了……
陈耕看了罗斯玛丽一样。
陈耕想了想，发明还真是如许，固然两款飞机的客舱宽度和高度看上去都差未几，但就实际的体验来讲，空中国王系列飞机的客舱感受确切较着要好一些。
既然罗斯玛丽没题目，那就没甚么好说的了，陈耕点点头：“谈谈代价吧，代价合适，这架飞机我就要了。”
别的客舱的喧闹程度也获得了空前的加强，续航飞翔时的客舱噪音程度只要79.8分贝，这是绝无独一的……”
公然不一样，不但内饰比方才那架比奇空中国王100要新的多，整机的内饰完整逗留在“准新机”的水准，更首要的是，有一个极度合适陈耕要求的东西：一个三人沙发，平放下以后就是一个宽度为0.9米、长度为1.9米的小床，充足让人在上面舒畅的睡一觉了。
斯坦森的面子还是要给的，陈耕承诺给他们一个机遇，不过现在嘛……
兜兜转转的又到了这架飞机了吗？
面对一个直接甩出小半个百万的富豪，米勒飞机发卖公司的老板几近跪到了地上，45万美圆！
仰仗着比奇公司首创的方椭圆形客舱，空中国王系列飞机有着比一些更大的喷气机还多的头部和肩部空间，这非常令人难以置信，但您方才和那架塞斯纳500对比过了，应当能感受的出来，不管是宽度还是高度，空中国王100/200都要优于塞斯纳500。”
嫌这架飞机旧了点？
叭叭叭叭的向陈耕一行人讲解了空中国王200相对于空中国王100的改进和进级之处以后，艾米抛出了最大的杀器：“空中国王200换装了普拉特・惠特尼公司的新型PT6A-41型涡轮螺旋桨发动机，这台发动机有着最大60千瓦的输出功率，最首要的是，这个发动机非常非常的省油，在典范商载环境下，这架飞机每千米的燃油用度约莫是0.35美圆，只要喷气式公事机的不带五分之一，是不是非常非常的省油？”
莫非说……
艾米自傲的说道：“那架空中国王200就在中间，您亲眼看了就晓得了。”
“好的，请您跟我来……”固然内心有点绝望，但艾米脸上的笑容更加甜美了，带着陈耕一行人来到了别的一架双发螺旋桨动力的飞机跟前：“这架飞机是比奇公司在1969年出产的，型号是空中国王100，这架飞机具有这个价位最大、同时也最温馨的客舱……”
米勒倒是想要给陈耕保举两个飞翔员的，但是被陈耕回绝了，此前在晓得本身的老板筹算买飞机的时候，斯坦森就摸索着和陈耕说他有几个空军退役的朋友，都是在越南疆场稀有年飞翔经历的老兵，驾驶技术没的说，并且也获得了民用牢固翼航空器的驾驶执照，但是现在混的不快意，只能给农场开农药喷洒机，问陈耕是否情愿给他们一份事情。
艾米倒是一点都没感觉难堪，大风雅方的点头：“是的，要48万美圆。”
坐在广大温馨的独立商务座椅上，细心的体验着这架飞机的质感，陈耕都挺对劲，除了一点……