国度给一汽的要求是甚么？
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“嗯？！”
不但做到了，并且完整能够说一汽是超额完成，商用车方面，发动机、变速箱、减速器、底盘这些关头大件上全都实现了自主出产；
做到了。
惊奇归惊奇，陈耕内心还是挺打动的：这得是对本身多大的支撑和信赖，才气在继长安和上汽以后，再次答应本身与一汽合作啊，说好的一家企业只能与两家中原企业合作呢？
在这类环境下，红旗轿车还想要多线作战？开甚么打趣！
陈守华楞了一下，随即苦笑起来：确切，以一汽现在的环境，让红旗多线作战？不存在的，别说多线作战了，连红旗轿车的看家本领：大红旗的研发都没钱。
他深恐本身曲解了陈守华的意义，又怕本身是一厢甘心，皱着眉头思考着设想是不是曲解了陈守华的意义。
唯恐陈耕说出回绝的话，一旦回绝的话被陈耕说出了口，那可就难堪了，陈守华判定的抢在了陈耕前面：“陈先生，我晓得您担忧的是甚么，您放心，您担忧的题目我们已经跟首长汇报过了。”
第一，商用车自主可控；第二，红旗的国际形象不能丢。
第455章料想以外
陈耕没有回绝，他表示情愿慎重考虑。
不过严格提及来仿佛也不算是与三家公司合作，与长安合作的是费尔南德斯公司而不是AMC，固然AMC现在也是本身旗下的公司……
对于这个成果，陈守华的确狂喜！
陈耕这话一出来，在场的一汽的带领们全都愣住了：留着不推是甚么意义？
是真的懵了：一汽聘请我与红旗合作？！
陈耕：“我的意义是，C-class级别临时先留着不推。”
让陈耕没想到的是，陈守华竟然专门就这个题目向中心首长做了汇报，更让陈耕没先到的是，中心首长竟然亲身做出了同意的唆使……尼玛还能这么搞？！
“啥？！”陈耕懵了。
这两点一汽都做到了没？
但陈耕这紧皱着眉头苦苦思考行动，倒是让陈守华曲解了，觉得陈耕在思考着如何回绝。
提及来，现在的一汽个人可不是三十多年后的一汽个人。
扯远了，提及现在的一汽，那日子但是相称的惨痛，红旗轿车被中心勒令停产了，出产了二十多年的老束缚又被东风141打击的卖不动，老束缚几近要将泊车场给堆满了，可就在这类环境下，老束缚的出产线还不敢停……日子真是要多苦逼就有多苦逼。