不管如何样，临时一试。
却又不但愿。
“我和其他的几位同事都记得，降落以后我们一起用餐。”她看起来年纪已经不小了，眼角有较着的鱼尾纹，“他奉告我们他mm不喜好咖喱的味道，但你喜好辣椒。我记得很清楚，当时他是副机长，但他提示了机长的弊端操纵，固然产生了一些小状况，但因为他的帮手而制止了更严峻的空难。他们在用餐时聊了这件事，我印象很深切。他那天飞的也是这架飞机。真是一件偶合的事。”
现在客舱里的状况也非常糟，平时飞机有一个吝啬流搭客都会感到难受，现在连我都不太舒畅。接受重力不如飞翔员的搭客感受可想而知。
这几近是明天以来最差的一个动静。
我们这个秉公的行动花了一秒钟，然后重新进入状况，持续降落。
我们开端跟塔台联络降落，进入跑道。
前次我迫降的环境还没有现在这么糟，我的小飞机只是一侧发动机受损。比起液压失灵的确就是安然降落。
想到音音和我们的家人，另有飞机上那二百多小我，我内心一阵难受。
因为他还没有返来。
我们的飞机完整没有前提复飞。
就像他每次那样。
像是睡了很长的一觉。
我也感觉很不舒畅，韩千树天然也是。
我既但愿我哥哥保佑我们。
这时，仪表盘显现飞机完整落空了节制。
乘务员又奉告我们，有一个舱门已经破坏。如果它脱落将会形成不成估计的灾害，比如飞机内部会产生爆炸型减压，搭客会被吸出机外，如果舱门脱落砸中飞机，我们便能够等死了。
空姐看到了我的模样，体贴肠问：“你还好吗？”
我也忍不住笑了笑。
这时，韩千树扭头看了我一眼。
塔台不竭在联络我们，让我们在马尔佩萨机场迫降。
高度不竭降落，韩千树尝试放下起落架，发明放不下来。
我们跟塔台联络要求返航，但是就在对话时，飞机已经更进一步失速。
不到万不得已，我们谁都不会想要挑选迫降。但此时完整不晓得飞机到底那里出了题目，我们身处八千多米的高空，时速达到六百多节，只能先启动备用体系，试图节制它，让它均衡下来。