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参与者不但知无不言、言无不尽，他们还兴趣勃勃地在行李箱和阁楼里翻箱倒柜，寻觅或答应以进一步申明那段经历的，被埋没已久的文件。鲍德温（A. Baldwin）、托德（J. S. Dodd）、法尔利（F. R. Farley）、贾贝兹-史女人（A. R. Jabez-Smith）、奈特（W. P. Knight）、兰利、李（R. W. Lee）、拉姆齐和沃特金（N. Watkin）掸去了昔日记上的灰尘。其别人寄来他们趁着影象犹新时写下的详确记录――比方琼斯（G. W. Jones）、韦伯（W. C. Webb）和柴高维奇（R. M. Zakovitch）。关于加来，华特（Fred Walter）进献了不凡的三十一页手稿，让我看清那段颇富争议的汗青，获得其他处所看不到的黑幕。
在英国，这支忠厚的乐队包含库珀、科尔林（David Curling）、迪凡恩、霍夫（Dick Hough）、肯普（Peter Kemp）、勒温（Ronald Lewin）、梅契尔（Roger Machell）、米德布鲁克（MartinMiddlebrook）、李察斯、罗斯基尔和索隆（Dan Solon）。在美国则有霍灵（Dolph Hoehling）、马洪尼（Tom Mahoney）、米克（Sam Meek）、米德尔顿（Drew Middleton）、皮诺（RogerPineau）、谢弗（Ed Schaefer）、希布鲁克（Jack Seabrook）、斯坦普（Bill Stump）和托蓝。有些人（比方勒暖和托蓝）间断本身的写作来帮忙我――或许只要另一个写作之人才气真正体味这是多大的捐躯。
位于利兹（Leeds）的敦刻尔克退伍甲士协会总部，不厌其烦地为我联络该构造广布全天下的分会，正因如此，我获得来自天下各地的贵重帮手，比方塞浦路斯、津巴布韦、马耳他、利比亚、意大利、加拿大、澳大利亚和新西兰。伦敦分会特别着力，为此，我必须分外感激艾伦（StanAllen）、拉比兹（Ted Rabbets）和史蒂芬斯（Bob Stephens）。我同时得感激协会的杂志编辑克森上尉（L. A. Jackson，外号“Jacko”）替我鼓吹我的初志。
两个案例值得特别一提。起首，戴维·拉姆齐供应了他杰出的父亲――拉姆齐大将――的小我函件，包含一沓寄给拉姆齐夫人的家书，活泼描画了满盈在发电机室的那股孤注一掷的决计。其次，通过我的朋友普特曼（Sharon Putman）的联络，史提尔太太进献了她英勇的叔父― ―赖特勒中校（Charles Herbert Lightoller）――的一封手札。信中反应出小型船只职员的精力，并且显现赖特勒中校从未丧失他在“泰坦尼克号”担负二副时帮忙他度过险境的热忱。
在德国，我专注于访谈老飞翔员，因为德国空军的成败攸关了敦刻尔克的运气。我感觉我的题目获得坦诚的答复，为此，我深深感激法尔克（Wolfgang Falck）、嘉兰德和曼奈特（HansMahnert）。埃勒曼上校（Rudi Erlemann）在一九四○年还是个小男孩，但是比及我逼着他帮手时，他已经是德国驻华盛顿大使馆的空军随员。他对德国空军的表示充满了精炼观点。