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在帆海方面，敦刻尔克小型船只协会一向主动帮忙我辨认各种船只。这个构造必然是全天下最不平常的游艇俱乐部：获得会员身份的是船，不是船长。通过协会的尽力，一百二十六艘敦刻尔克小型船只遭到经心保存。协会的文件办理员约翰·奈特（John Knight）对这些船只了如指掌，并且风雅分享他的知识。在此特别向布雷马尔号（Braymar）的船长哈利·摩斯（Harry Moss）请安，他接待我插手了一九七八年的试航晚宴。
参与者不但知无不言、言无不尽，他们还兴趣勃勃地在行李箱和阁楼里翻箱倒柜，寻觅或答应以进一步申明那段经历的，被埋没已久的文件。鲍德温（A. Baldwin）、托德（J. S. Dodd）、法尔利（F. R. Farley）、贾贝兹-史女人（A. R. Jabez-Smith）、奈特（W. P. Knight）、兰利、李（R. W. Lee）、拉姆齐和沃特金（N. Watkin）掸去了昔日记上的灰尘。其别人寄来他们趁着影象犹新时写下的详确记录――比方琼斯（G. W. Jones）、韦伯（W. C. Webb）和柴高维奇（R. M. Zakovitch）。关于加来，华特（Fred Walter）进献了不凡的三十一页手稿，让我看清那段颇富争议的汗青，获得其他处所看不到的黑幕。
位于利兹（Leeds）的敦刻尔克退伍甲士协会总部，不厌其烦地为我联络该构造广布全天下的分会，正因如此，我获得来自天下各地的贵重帮手，比方塞浦路斯、津巴布韦、马耳他、利比亚、意大利、加拿大、澳大利亚和新西兰。伦敦分会特别着力，为此，我必须分外感激艾伦（StanAllen）、拉比兹（Ted Rabbets）和史蒂芬斯（Bob Stephens）。我同时得感激协会的杂志编辑克森上尉（L. A. Jackson，外号“Jacko”）替我鼓吹我的初志。
最后，有一些人几近整天与这本书为伍。桃乐丝·赫芙琳（Dorothy Hefferline）卖力措置大量的手札来往，并且帮手对付各式百般可骇的告急状况。耐久刻苦受难的佛萝伦丝·加拉格尔（Florence Gallagher）卖力破译我难辨的笔迹，她已有三十四年的资格，有资格博得一枚奖章。
“我小我感觉相称不齿，”皇家野战炮兵团第六十七营的一名成员写道，“我瞥见军官抛弃他们的左轮手枪，我瞥见兵士射杀抢先恐后上船的懦夫。”“他们的勇气让我们的事情变得轻易， ”水兵岸勤大队的一名信号兵追述同一片海滩上的同一群人，“能熟谙他们，并且和他们生在同一个期间，我与有荣焉。”