与故国相距万里之遥的隼石山上，华冲锋正发扬救死扶伤的国际人道主义精力，试图帮亚历山德罗・德玛尔基同道规复知觉。
这时，一辆开道车畴前面、两辆摩托车从前面，两路包抄过来。估计直升机已经告诉玩忽职守的组委会，以是开道车才会不吝违规，调转头往反方向开。
一个外卡车队的新手，直到现在，还是掌控着头名位置，无数个个直播平台的主播也是手足无措。和比赛构造者干系好一点的，能够弄到华冲锋的春秋和国籍；门路比较野的，也能结结巴巴的念出hua chongfei三个字；最难堪的是那些小一点的直播平台，啥也没有：德玛尔基摔车了、绿波车队的212号骑手主动放弃扩大上风的机遇，212号开端加快，212号骑手还能对峙多久，212号看起来年纪不大，212号……
好险，好险！差点献出劳资的初吻了！持续躺着别动――华冲锋做了一个手势。
这里恰好是一条笔挺的路段，火线的环境如何，华冲锋一目了然。前面另有大抵百余米的爬坡，他决定一鼓作气冲顶，然后鄙人坡路节制一下速率，让几个追逐者撵上本身，如果他们没有因路滑摔车的话。
“我带头冲前面！”副将斯文松一声大吼，嗖地一下冲到最前面。
挪动之星众强盗猝不及防，等巴拉韦德、阿罗约等调剂过来，人家已经冲出去几十米远，并且速率还越来越快。
第七个爬坡点坡度尚可，却也是一个分水岭，跟不上的也就今后告别列日古典赛争冠行列。AG2R的拉因・德塞尔、阿佩锌的盖伦・霍伊、崔克-世家的迈克尔・安古洛等人，因为对困难估计不敷，提早发力、耗损过大、改换车胎等启事，在通过隼石山后，就离开了支流车队，离最后举起石头奖杯的机遇渐行渐远。
王一哲揉揉发红的眼睛：“谁？逮着老鼠了？”
他扶起歇息够了的坐骑，几个大跨步的助跑，谁知车轱轳一滑，差点没把他摔个抬头八叉。隼石山海拔较高，别的路段积不起雪，这边却不轻易化雪。当然，中招的何止华冲锋，进入隼石山地段，主个人步队中间已经有人滑倒，连车带人，连锁反应一下倒了一大片。
按通例，在包管安然的前提下，下坡要尽能够放开速率去冲。如何跟车、如何保存体力、摔车后如何办，在赛前，车队技术总监勒内、二老板刘清波一再夸大这些细节，但华冲锋第一次插手这类赛事，哪记得下这么多？经历完善、端赖摸着石头过河，自但是然变成他生长过程中必不成少的一部分。
挪动之星车队的几个悍将已经冲出雄师队，以车队为单位组建第二个人，与华冲锋等人的时候差异被节制20秒以内。而喀秋莎等几支步队不甘逞强，也把速率拉得缓慢。在各方的尽力下，挤占路面雄师队被拉成一字长蛇阵，连缀蜿蜒近一里地。
救人的一幕，刚好被航拍直升机上的摄像师拍下来，并通过卫星，把这个动人的刹时向环球直播。也是巧了，落空华冲锋讯息好几天，无聊得睡不着的侯震侯大爷，刚好切换到这个比赛直播画面，他歪着头连看几眼，“化成灰我都熟谙！”。因而，时隔157小时35分27秒，困扰锋之队的华冲锋失落事件告破。