首页 > 钢铁雄心之舰男穿越记 > 外传关于二战的流毒甚广的错误认知（下）
注：之前看到过一个说法，ta152所用的发动机，终究增加了中冷器和二级增压，不过实在性没法肯定，求科普。
豺狼的不幸之处就在于此了。1943以后，德国由攻转守。在战役中不竭地撤退，大量可修复的战车，就这么白白地扔在了战线上。。。。。。
实在这个题目，又要回到第一点了。
一场大战过后，其全师的一十余辆坦克，独一二十余辆能投入利用。但因为节制住了疆场。几天后，能投入利用的坦克的数量规复到九十八辆。这就很能申明，节制疆场对坦克维修的首要性是多大了。
至于新一代飞机开辟比不上敌方，一样也因为油料的启事，科技堆集不敷，也恰是我在第点所说的，科技树开辟不如米英。
我看过一篇关于德国装甲师初期做战的保护陈述。
乌德特得赶去当飞翔校的校长，他的才气完整比不上他的前任，此君他杀也不奇特。
1941~1942年，这两年德国坦克的产量，是低得吓人――41年只四千不到，42年也仅仅是六千。德国不能在42年打败毛，最大的罪人就是这个天杀的出产部长。在他的指导下，每当火线获得了某场战役的严峻胜利以后，其出产线上的飞机坦克的产量就直线降落。更不要说德国动员晚，没有早早地实施班倒和免休事情制了。苏德疆场最关头的第一年和第二年，德**工出产部分更象是在假而不是战时出产。
等施佩尔下台后，开端总动员时，盟军针对德国的计谋轰炸开端了。即便是如此，在火线被炸成一片白地的1944年十月，德国坦克的产量，乃至达到了每月二千的岑岭――几近不输给同期t34的产量了。如果能早点完成总动员，豺狼的产量晋升一倍并不是难的事。
别的另有一个首要的身分，就是德国产业的布局，有着严峻的题目。其产业布局，更近似于小手事情坊的调集，而分歧适大范围地产业化出产。
反复式负重轮设想本就是保护费事，而一辆四十五吨到五十余吨的坦克，其重量本身就又决定了保护的费事――再如何样，十吨的坦克总比四十五吨的好保护多了。更要命的是，德国这时已由攻变守，大战过后常常不能节制疆场。直接的结果就是导致抛弃在疆场的坦克变成敌方的战利。这是最要命的，要晓得，只要能在战后能把握疆场合有权，前期所丧失的坦克，只要不殉爆，都是能够完整修复的。乃至还能够将敌方抛弃的坦克缉获修复。
别的另一个题目就是油料题目，就算是德国出产出海量的坦克，也贫乏充足的让他们动起来的燃油。
德国飞翔员前期严峻数量不敷，怪戈林，说德国的培训机制不好。
这是资本和科技的两重缺点形成的，和戈胖无关。
祖说过，存地失人，人地皆亡，存人失地，人地皆活。放着已陷于绝地的六十七万西南边面军不睬，而去进犯更远的莫斯科，本身就是兵法上的大忌。至于说打下莫斯科会让毛军崩溃，这更是笑话。谁都晓得，苏这个国度的性子，落空莫斯科，也不过是丢掉一个都罢了，别健忘当年矮天子打下那儿时也没有让他们降了。只要真正地毁灭敌方的有生力量，才是决定战役胜负的关头。
关于豺狼产量上不去的题目，会商后小我总结以后，以为是以当时二战时的出产技术，出产四十五吨以上的坦克，出产难不小，并不是普通的坦克厂能够造的。而出产十吨摆布的坦克则对设备的要求要小很多。该当也是豺狼产量上不去的一个启事，因为在德海内只要几家专门的坦克厂能够出产。普通的小厂因为设备跟不上难以出产。