海内飞机制造业的老迈盛飞901所，向来把军用飞机出产这块当作本身家的自留地，当年盛飞和西飞合作歼轰七失利以后，看西飞不扎眼那是必然的，空军从建国后就一向在用盛飞的飞机，两边的干系胶葛了三四十年那里是一句密切能够道尽的。空军对歼轰七的绝望继而放弃了歼轰七，这中间如果没有盛飞煽风燃烧才怪呢。
注1：发动机初次大修期和汽车xx万千米大修是一个意义，大修需求把全部发动机在飞机上卸下来，换上n个新零件后再装上去，修完以后下次大修的间隔就变成了初次的一半，以土鳖的发动机装卸难度来讲，换一台发动机需求10个小时摆布，而大修后的发动机在利用75个小时以后还得停止大修。令人佩服土鳖空军就是用这类褴褛来保卫国度的领空。
梁远刚想说这回考不上，来岁临时不去试了，吴忠华桌上的电话响了起来。吴忠华拿起电话嗯了几声然后挂断了通话。然后对李远玲说道：“后勤洪所长的电话，说909研发的涡喷13后天上高空台，现在库存的燃油不敷了只能给我们调来200吨。”
909所之以是这么干也是因为在我国航空产业内，发动机行业毫无职位，统统经费，权力都被主机厂所拿走，发动机研制单位只能看着飞机研制计划，冒死挤出来获得一点机遇才有机遇展开科研，这就意味着必须对主机厂所勉强责备，完整从对方的要求考虑来点窜计划，而不是按照技术生长近况，和本身的实际技术程度来制定发动机计划。
“吴爷爷，那您研制的斯贝发动机是给哪个飞机做配套的呀？”梁远装成啥也不晓得的模样明知故问。
吴忠华对着李远玲说道：“下月7号东大的少年班开考，本年是东大本身出题没有效天下高考的卷子，难度能够要比往年略高些。我问过东大卖力招生的马天元了，在本年统统考生里小远和一个盛京的考生年纪是最小的，这点很占上风的。”
“至于涡喷13，那是909所为了给歼八和歼七做动力改进而上马的项目，能够说涡喷13是901所给909所下达的研制任务。眼下我们的发动机研发是从属于出产飞机的主机厂的，发动机的研发、资金活动、采购、供货等等都得听主机厂安排，是全部飞机项目中一个小小的子项目。”
“直到英阿马岛海战以后，项目组才肯定采取水兵的建议做串连式布局，不过今后以后空军对歼轰七就不上心了。”
李远玲赶紧站起家拿起茶壶，倒了两杯茶递给吴忠华一杯说道：“教员渐渐讲，这个龙井我都好多年没有喝过了，前次喝的时候还没毕业呢。”
吴忠华出现了回想的神采说道：“斯贝发动机项目标肇端是1970年，总理最早提出来引进的，72年中美建交以后，我们同西方的干系就根基普通化了，是以1973年英国就压服了巴统，承诺能够向中国让渡斯贝发动机技术，可惜在引进时中心内部分歧较大，没调和好各方面的干系，决策上几次了几次，久拖不决。从75年才开端筹办试制，直到79年我们一共造出了4台样机，教员第二次昭雪规复事情以后去看望过邓大姐，邓大姐对我说总理归天前2个月，还提起过我和斯贝发动机项目，说今后找机遇把吴忠华调回北平，斯贝还得让他去搞。”