909所之以是这么干也是因为在我国航空产业内，发动机行业毫无职位，统统经费，权力都被主机厂所拿走，发动机研制单位只能看着飞机研制计划，冒死挤出来获得一点机遇才有机遇展开科研，这就意味着必须对主机厂所勉强责备，完整从对方的要求考虑来点窜计划，而不是按照技术生长近况，和本身的实际技术程度来制定发动机计划。
卡巴卡巴眼睛梁远也装成猎奇的模样问道：“吴爷爷，妈妈曾经和我说过涡扇发动机用在飞机上要比涡喷发动机推力大、省油，为甚么909所不研发涡扇发动机呢？”
在歼十一飞冲天以后，再给歼十和苏27做配套的太行发动机上还产生了一件很风趣的事情，在909所接办太行发动机研制项目以后，把本来中国燃气涡轮院研制的太行发动机核心机温度，从1688k一次性推高到1750k，导致本来设想的核心机婚配电扇困难，机能大幅缩水。进步62度温度，即是把质料的强度机能降到本来的三分之一，乃至已经超越质料的物理极限。这类不遵循科学规律，随心所欲的行动，终究导致了太行定型以后弊端多多，出产型迟迟拿不出来。
吴忠华对着李远玲说道：“下月7号东大的少年班开考，本年是东大本身出题没有效天下高考的卷子，难度能够要比往年略高些。我问过东大卖力招生的马天元了，在本年统统考生里小远和一个盛京的考生年纪是最小的，这点很占上风的。”
吴忠华说道：“这几天老廖给小远补课到是赞不断口，说小远思路开阔，看题目全面，并且思惟的腾跃度相称大。归正小远年纪还小还能够考三四年呢。”
“直到英阿马岛海战以后，项目组才肯定采取水兵的建议做串连式布局，不过今后以后空军对歼轰七就不上心了。”
吴忠华接过茶杯吹了吹升起的热气，悄悄的押了一口说道：“前次阿谁可比这个贵重多了，那还是62年我第一次昭雪后去看总理，当时总理对我说要放心事情，当好航空奇迹的排头兵。临走时总理给了我那包茶。”
至于强行进步核心机62度温度到底是901所授意的？还是911所授意的？
梁远心想我是对发动机成品有兴趣，对道理但是半点兴趣都欠奉。
“901所就是海内最大的飞机制造企业盛京飞机制造厂，首要就是给空军研制出产飞机，空军目前设备的歼5、6、7、八都是盛飞起首搞出来的，目前国度连续设备的新歼也是盛飞前几年研制出来的，是以只如果901的盛飞有项目，作为给901配套的909就会有项目。”
“如果能把核心机技术吃透的话，将来等国度有钱了，在短时候内能够通过放大发动机涵道比，增加或减少高、高压压气机级数，便能够拓展出一系列中等推力及以下级别的涡扇发动机。可惜，目前水兵那边也出了题目，教员这些年东奔西走毕竟还是有负总理所托啊。”
吴忠华出现了回想的神采说道：“斯贝发动机项目标肇端是1970年，总理最早提出来引进的，72年中美建交以后，我们同西方的干系就根基普通化了，是以1973年英国就压服了巴统，承诺能够向中国让渡斯贝发动机技术，可惜在引进时中心内部分歧较大，没调和好各方面的干系，决策上几次了几次，久拖不决。从75年才开端筹办试制，直到79年我们一共造出了4台样机，教员第二次昭雪规复事情以后去看望过邓大姐，邓大姐对我说总理归天前2个月，还提起过我和斯贝发动机项目，说今后找机遇把吴忠华调回北平，斯贝还得让他去搞。”