文章最后还提到了短命的斯贝项目，蒋院士可惜地写道：这是我国冲破技术封闭，独一一次迎头赶上国际先进燃气轮机技术程度的机遇。也是我国建立精确的航空发动机研发机制的机遇。
梁远仿佛刚毕业站在失业路口上的大门生，实际，抱负，任务，款项，信心无数动机纠结的掺杂在一起。
蒋国光院士在文章中提到：我国燃气轮机根本非常亏弱，在设想才气，实验才气，加工才气和质料四大抵素中，根本最好的是加工才气，较好的是实验才气，最亏弱的是设想才气和高温质料。特别是设想才气，不客气的说从2001年至今，国度大力生长燃气轮机财产已有十余年，可我国重型燃气轮机的设想才气还是零。而比e/f级更先进的g/h级燃气轮机外洋底子连合伙的机遇都不给海内。蒋院士更锋利的指出前几年中国水兵下水的051c型防空摈除舰，作为21世纪独一利用蒸汽动力的新一代主力战舰永载人类史册。所谓的燃气轮机市场换技术只是一厢甘心的镜花水月罢了。
最后膜拜下部分箱体制造，不解释。
三是土鳖内部的大班和耍小聪明军方希冀能通过民用燃气轮机技术的引进，满足小个人的私欲和处理水兵舰艇动力这个大困难。
在这场辩论中梁远还曾提及母亲当年的事迹，可惜此时的梁远已经是收集合闻名的bkc被扣了无数汉奸卖民贼的帽子，此番谈吐转眼就被定义为初级黑，体制党，淹没在了一片水帖当中。
人家老美衬衫向来不洗，穿完就扔。都是有汗青渊源的。
梁远看着坐在面前和梁江平轻松谈天的宁雷，心机百转千折，若说一点都没有被宁雷震惊那是扯淡。可一想起直到486期间才悄无声气启动的燃气轮机项目，梁远顿时头大如斗，当年之以是能规复燃气轮机的研讨：
二是中国讲究为父老讳，当最后一名触及到斯贝发动机改燃气轮机项目标共和国功臣残落5年以后，所谓的阻力已是烟消云散，淡至无痕。
2011年，发改委发了一段简朴的笔墨短讯—飞速生长的燃气轮机行业：从01年至今10余年间，我国发电行业共安装燃气轮机机组407台，此中入口机组60台，自行出产347台，国产机组占总数量85％。
如果把燃气轮机比作一个家庭的话，核心机的燃烧室就是户主，核心机的压气机就是正房，高压压气机涡轮是平妻，高压压气机涡轮是小妾。而动力涡轮撑死就是个通房丫环的水准。
从表情大起大落的情感中沉着下来的梁远纠结非常，重生以来梁远一向都对李远玲将要参与的斯贝项目存着非常冲突的表情，有着上辈子影象的梁远清楚的晓得，眼下将斯贝项目保持开辟下去会有多大的难度，也晓得斯贝项目标短命对中国有着多么深切的影响。