至于说需求远间隔转场，那这时候大不了就学学法国佬，设想几个超大容积的副油箱，若三个不可，那就五个！没有甚么航程题目是不能通过副油箱来处理的。
这说的要务实际是非常恍惚，差未几八十年代上马的统统中轻型军用战役机都是这类目标，这几近没有任何一项要求能算是南非所独占的处所，就连汪正都城能看出这内里存在的题目。
“因为我们目前已经动手对幻影3停止改进，将来十到二十年以内的高空/高速截击作战任务都是由改进以后的幻影3完成。以是新机将只需求重视中高空亚音速矫捷性，要求低翼载、高整机推许比，线传飞控、先进航电和玻璃化座舱。”
7.5到8吨摆布的空重，不需求太多的内油，能够有2.5吨摆布就完整够用，加上必然的对空作战兵器，完整能够把整机推许比做到一个很不错的程度，再加上鸭式气动设想本就优良的中高空才气，只要航电和雷达不拖后腿，完整能够算是标准三代机程度。
所谓咨询费的题目当然是别的再说，在老汪同道从小所接管的教诲当中，就没有所谓咨询费这类说法，真要让他去和南非谈要多少用度，必定也谈不出个以是然来，干脆就直接把这方面的事交给汪正国随后去谈。
“没错，我们要的就是如许一款多用处战役机，它要具有除开截击才气以外的统统多用处才气，而如许以来，它应当也就能够和斯贝发动机的推力曲线对应上。”
一套中规中矩的中轻型多用战役机数据，没甚么凸起的亮点，但幸亏这数据比较轻易达到，如果遵循如许的要求，由老汪同道操刀主持设想，最多三年时候就能首飞。
而如果前期真换装三代大推力涡扇，新题目就来了，以现在给出的松散级空重、内油数据而言，就算对动力停止进级，恐怕也不会有太多的空间用于新设备安装，机能的晋升将会很难。
仅用一句话就高度概括出南非的要求，细心想想仿佛也就是这么一回事，遵循南非目前的要求，如果能够获得F-16、或者狮式战役机，那都是再好不过。
不得不说，这是一个很有应战性的任务，如果如许冲突而又奇葩的要求都能满足，那他这个战役机总设想师就真默算功德美满。
应战幻影2000的空战才气，这并不是没法做到，毕竟就那款二代机根本上魔改出来的飞机而言，在气动方面天生就要掉队，若此次南非的新战机气动上往空战方面优化一下，雷达的机能达到支流程度，有不错的空空导弹，统统都好说。
“如果你们要求设想出一款大小、体型和F-16都差未几的飞机，那么以现在的动力来程度，整机推许比数据乃至将达不到幻影2000级别，但如果仅仅要求空战才气和幻影2000持平，或许我还能够试着应战一下。”
至于将多用处战役机的气动往空优方面多优化一些，如许会不会导致多用处才气降落，倒也不消担忧，像台风、F-15、F-14这类一开端就定位空优、截击的机型，要说他们的多用处才气，仿佛也并不太弱，反而是机体更大一些以后，多用处才气还能有所加强。
实际来讲，以上这个计划就是依托斯贝不错的油耗数据，从而能在划一航程要求下照顾更少的内油，这节流下来的内油重量、油箱布局重量，也能够用于弥补发动机的死重题目。