“在筹办本年的供应商大会呢，为了首飞，本来放在春季的供应商大会都推迟了。不过也好，现在首飞了，大师都很欢畅，本年的大会氛围必然很不错。”孟德丰说。
“那就好，那就好......”杜浦点了点头：“我此次来，就是为了供应商的事情而来。”
一百万美金，明显已经达到了总部采供中间参与的金额。
“是啊，林姐都要奔四了吧。”杜浦笑道。
就在首飞前不久，利佳宇航针对一个备份仪表的工程变动，索要一百万美金的研发费。
“哦？说吧。”
“嗯......”孟德丰点了点头：“我同意，你有甚么建议吗？”
“如何能够不变动？这才方才首飞，将来几年，我们还要造五架飞机出来，六架飞机一起做飞翔实验，加起来要飞几千个飞翔小时，这得飞出多少题目出来？有些题目或答应以容忍，但大部分必定都得在适航取证之前处理掉，一要处理题目，就不免有工程变动，你们的产品，飞控我就不说了，我不体味，但从航电这几个，根基都是货架，改起来更费钱。”
“哈哈，悔怨了？想回院里吗？我们永久欢迎。”
简朴地说，首飞申明飞机造出来了，能飞了，但飞得是否达到生命安然标准，是否达到持续可靠标准，得通过一系列适航的检查来查验和确认，都通过以后，飞机将获得适航证。
“此次过来，你们俩都满面东风，有甚么功德吗？”三人坐下，杜浦先问。
终究，他找了一天，来到总部采供中间。
“杜包长，有失远迎啊！”孟德丰看到他，很夸大地笑道。
“还是利佳宇航那一百万美金的事情？”赵婕问道。
究竟上，赵婕已经跟梅铎夫和薛小强都谈过，但利佳宇航一分也不让步。
从首飞到适航取证的周期，成熟的主机厂普通需求两到三年。对于中商航来讲，这个时候恐怕会更长。
这些手腕被统称为Means of Compliance, MOC，或“合适性体例”，这些MOC体例又进一步分为九大类，从MOC1到MOC9。每个型号的飞机都需求通过这九大类的“测验”，才气适航。
“杜浦，你成熟了。”
“是啊，这就是外企......现在想起来，还好前几年你没听我们的，也跳槽出来。”
不过，比拟前几年因为家事影响事情而被陈坚提示，现在的杜浦，已经处之泰然。
“别卖关子了，需求我们干甚么？”孟德丰问。