当a－50i在“寻求者”的热吻下分化成上万块碎片，纷繁扬扬的撒向空中的时候，哈迪夫驾驶的“雷霆”战役机，以及他的三架僚机已经跑出了十多千米。
面对代价上亿美圆的su－30mki战役机，十六枚导弹熟视无睹，完整无动于衷。在它们眼里，那架a－50i才是最有代价的目标。
哈迪夫能够想到的只要中国空军。
必定其他某支力量在前面供应援助。
这是甚么指令？
当时，他还觉得这是为了在战役中履行纵深打击任务。毕竟，超高空飞翔是冲破防空网的最有效手腕。
垂垂的，哈迪夫少校发明，他们一向在山谷中飞翔！
到此，哈迪夫才明白了全部战术过程。
为了弥补这一缺点，“空警2000”型在机腹安装了一部大型有源相控阵分解孔径雷达，专门用来探测超高空飞翔的目标，还能用来测绘地形地貌。
“雷霆”战役机的内部油箱内装着二千四百公斤燃油，足以让战机飞翔二千四百千米，充足他们返回基地。
三十五分钟以内，四架战机前后抛掉了机翼内侧挂架下的副油箱。
又飞了几分钟，主显现器上方的红色唆使灯亮了起来。哈迪夫敏捷扫了一眼屏幕，上面呈现了一幅垂直航路图，并且在五百米相对高度的标高处附有发射导弹的图标。
飞越下一处隘口的时候，哈迪夫咬紧了牙关。
肯定导弹已经锁定了目标后，四架“雷霆”战役机当即爬升加快。
二十秒钟后，这些热忱过甚的导弹就将给a－50i献上致命的热吻。
空中批示中间不成能晓得火线的环境，“萨伯－2000”型预警机上的雷达也探测不到这边的环境。更首要的是，二者都没法为战机供应切确到米的导航信息。
进入最后航路前，哈迪夫抛掉了战机腹部的副油箱。
雷达屏幕被骗即呈现了一个非常较着，非常刺眼的目标。
乔戈里峰东面，边疆线以北五十千米的中国领空。
毫无疑问，印度空军的预警机也发明了北面的“同业”。
与“空警2000”一样，印度空军的a－50i也采取了伊尔－76型运输机作为雷达载机。分歧的是，a－50i装备了以色列为“费尔康”预警机研制的大型相控阵雷达，而不是印度自行研制的雷达。“空警2000”型的固态电子扫描雷达与“费尔康”雷达的机能在伯仲之间，对大型目标的探测间隔都超越了五百五十千米，能够同时探测到数百个目标，并且跟踪此中数十个目标，为十二架战役机供应战术指导信息。二者也有共同的缺点：对崎岖地形上空的超高空目标的探测机能不敷抱负。
只是中国没有参战，并且在中国领空活动，印度空军只能望空兴叹。
让他想不明白的是，那些战术导航数据是从那里来的。
仅仅过了几秒钟，屏幕上呈现了新的提示信息。
火线满是峻峭的山壁，正面主显现器上的航路如同扭曲的蚯蚓，几近每过几千米就要调剂一次航向。每次都必须非常精确，稍有差池，就将机毁人亡。
倒数计时还剩十秒的时候，哈迪夫接通了雷达电源，战机开端爬高。
哈迪夫不得不平气想出这套战术的飞翔员。他也认识到，这毫不是巴基斯坦空军的战术，而是中国空军的战术。巴基斯坦空军内里，比哈迪夫还要优良的飞翔员就没有几个，并且巴基斯坦空军向来没有采取过如许的战术。