三十五分钟以内，四架战机前后抛掉了机翼内侧挂架下的副油箱。
少了副油箱的滋扰，战机的变得更加活络，也更轻易节制。
空中批示中间不成能晓得火线的环境，“萨伯－2000”型预警机上的雷达也探测不到这边的环境。更首要的是，二者都没法为战机供应切确到米的导航信息。
哈迪夫没有多想，当即拉起战机，同时完成了为导弹充电、将方才领遭到的中段惯性制导信息输入导弹制导体系的操纵，最后翻开导弹保险，翻开把持杆顶部导弹发射按钮上的护罩。
“雷霆”战役机以每秒二百四十米的速率蹿入了天空。当倒数计时的读数跳到一的时候，哈迪夫启动了雷达，让雷达以主动对空作战形式停止事情。
半年的艰苦练习，五千多个小时的飞翔经历起到了决定性的感化。
当a－50i在“寻求者”的热吻下分化成上万块碎片，纷繁扬扬的撒向空中的时候，哈迪夫驾驶的“雷霆”战役机，以及他的三架僚机已经跑出了十多千米。
十六枚“轰隆－12”型空对空导弹如同十六道闪电，刺穿了印度战役机的反对网。
火线满是峻峭的山壁，正面主显现器上的航路如同扭曲的蚯蚓，几近每过几千米就要调剂一次航向。每次都必须非常精确，稍有差池，就将机毁人亡。
哈迪夫与别的三名飞翔员大惊不已的时候，火控雷达已经主动完成了统统事情。
不到五秒钟，挂在两侧机翼下的四枚中程空对空导弹全数射出。
三十五分钟前。哈迪夫少校驾驶着挂了三具大型副油箱、六枚中程空对空导弹、二枚搏斗导弹地“雷霆”战役机。与三架僚机从拉瓦尔品第空军基地告急腾飞。方才飞离机场。四架战机就将飞翔高度降落到了五十米。
确切非同普通，也确切难以想像。
实在，巴基斯坦空军也调派了一架从瑞典采购的“萨伯－2000”型预警机在伊斯兰堡东面巡查，跟踪与监督印度空军的作战飞机。题目是，“萨伯－2000”上的“爱立眼”雷达的探测间隔独一不幸的三百千米，“看”不到四百五十千米外的印度预警机。
要想干掉印度预警机，就得依托中国空军供应的战术谍报。只不过，这还不敷。
这是甚么指令？
战机上照顾的满是对空弹药，总不成能让巴基斯坦空军最高贵的战役机用构造炮扫射地脸孔标吧。
当时，他还觉得这是为了在战役中履行纵深打击任务。毕竟，超高空飞翔是冲破防空网的最有效手腕。
哈迪夫在巴基斯坦空军退役了二十一年，飞过六种飞机，此中四种为战役机。他在“雷霆”战役机上的飞翔时候超越了一千五百个小时。别的三名飞翔员的技术并不比哈迪夫差，乃至还要好一点。让哈迪夫担负长机，主如果他的军衔更高，并且插手过八年前的克什米尔抵触，有实战经历。
飞越下一处隘口的时候，哈迪夫咬紧了牙关。
此时。“兀鹫”在同时履行两个任务。一是充当战术通信中转站。将“空警2000”汇集到地战术谍报传送给履行作战任务地巴基斯坦“雷霆”战役机。二是用毫米波分解孔径雷达测绘地形。为巴基斯坦战机供应精确地导航信息。
最后的时候，他觉得是空中批示中间，或者预警机供应的。进入克什米尔印控区上空后，哈迪夫就不这么想了。